汽车蓄电池没电无法启动？教你3种方式启动车辆，简单省事
今天和大家分享的是汽车蓄电池没电无法启动？教你3种方式启动车辆，简单省事。
汽车蓄电池的电力是来自于燃料消耗产生的热量转化为机械能，终转化为电能的，而带动发电机运转的是发动机，在发动机开始运转以后，车载设备的电力来源就从原本的蓄电池，变为了全部由发电机提供，同时发电机还会给车载设备充电。汽车在启动阶段，则需要蓄电池提供电力。④在发动机运转,发动机向蓄电池充电时加蒸馏水,以免水和电解液混合不匀而引起结冰。
如果每天开车的时间能够保持在30分钟以上，大部分车子的蓄电池会保持满电的状态。不过如果平时不注意对蓄电池的***和使用方法，那么蓄电池也是可能出现没电的情况的，没电以后就无法在启动汽车了。汽车蓄电池没电无法启动？教你3种方式启动车辆，简单省事。浮充放电蓄电池和其他直流电源并联，对外电路输出电能叫做浮充放电，有不间断供电要求的设备，起备用电源作用的蓄电池都处于该种放电状态。
人力推动
过去的车辆不少是人力的方式启动，目前大部分的汽车是电力启动，但是依然可以通过人力来辅助启动。但是前提必须是手动挡的车，自动挡不可以通过人力来启动。手动挡的车，可以让3个以上的人在后面推车，在汽车能达到一定速度的时候，发动机即可达到启动转速，实现汽车正常启动。对于电动车来说，理想的电池应该有足够能能量密度、有足够的功率密度、能量补充速度要快、平均使用成本要便宜。
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蓄电池的保存一定要避免什么？
1. 存放之前把电池充足电
2. 把电池放在干燥阴凉的地方
3. 存放期间，检查电池的比重(液体电池)或电压，当储电量低于70%时，应把存放中的电池重新充电。
4. 再次使用前应把电池充电, 并把电池充满
5. 为了发挥较好的性能，在再次使用液体电池时应把电池作均衡处理
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关于蓄电池的一些问题
电池用户常犯的错误是什么？
充电不足：通常是使用电池后，不能将电池再充满电。持续的充电不足或未将电池充满电保存，会导致***盐在极板上积聚——通常称为盐化。这会降低电池的使用性能并可导致电池长久性的损坏，也会导致“层化”现象的产生。
过度充电：持续的充电会加速正极板的腐蚀，水分的消耗。
水分不足：在长周期使用中，电池中的水分会在充电过程中散失。如果电解液面低于电极板顶部，就会产生不可修复的损坏。应经常检查液面高度。
水分过多：加水过多会导致电解液溢出，影响电池性能。同时，在充电前加水也会导致电解液溢出
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关于蓄电池的常见问题
蓄电池使用中，为什么有时“放不出电”？
答：电池在正常浮充状态下放电，放电时间未达要求，程控交换机或用电设备上电池电压即已下降至其设定值，放电即处于终止状态。其原因为；
电池放电电流超出额定电流，造成放电时间不足，而实际容量达到；
浮充时实际浮充电压不足，会造成电池长期欠电，电池容量不足，并可能导致电池***盐化。
电池间连接条松动，接触电阻大，造成放电时连接条上压降大，整组电池电压下降较快（充电过程则相反，此电池电压上升也较快）。
放电时环境温度过低。随着温度的降低，电池放电容量亦随之下降。
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