座椅加热的工作原理还算简单，电阻加热丝缝合在座椅罩内，通过对加热电阻丝通电来进行加热，使座椅在短时间内逐渐升温；而通过在电加热垫内设置温度传感器，则可以监控座椅温度的变化，从而控制加热丝的通电断电，保持座椅加热的温度处于合适的范围。
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这个冬天虽然还算比较暖和，但是今天早晚出门，刚上车的时候还是会觉得车里寒气逼人~~今天巧巧就跟大家谈一个接地气的话题——汽车座椅加热。
通俗的讲下座椅加热的原理，加热座椅是通过座椅内部的电阻丝等部件对座椅进行加热，使得座椅在短时间内迅速升温，届时等候你的便不再是一个冰冷的座椅。座椅加热在使用中也没有任何安全隐患。
汽车座椅加热作为冬季必备神器，越来越多的车都开始配备。
耐磨贴粘贴在拉筋槽里。加热垫保持平整，不可有褶皱，加热垫线束从海绵胎尾部引出，与主线束对接。此时加热垫铺装完毕，工人会将蒙皮面重新包好。
在选好的位置上贴上开口贴。用电钻在开口贴内沿边缘钻孔，修齐边缘，好的工人做的开关会十分合适，和原车很配套。
长火线、钥匙门、夜行线要用电笔或者万用表测试两次或以上确认无误才能连接。塔铁线固定在塔铁螺丝上，塔铁螺丝不得有油漆铁锈。