油气分离器堵塞:小压力阀分不单向、打不开与不能保证所需***
油气分离器堵塞：油气分离器堵塞会引起内部压力过高压力过高会引起很多问题，高温是其中一项。这个也是和前二个原因一样，油气分离器堵塞主要表现为内压高，和十八问题一样。 小压力阀故障：***小压力阀分不单向、打不开与不能保证所需***小压力；1））***小压力阀打不开是***麻烦的事情，也是******的，会引起内部压力超高。如果安全阀是好的安全阀就会一直喷气：如果安全阀也是坏的。那就麻烦了有可能空压机会内燃，***严重会。2））***小压力阀不单向会一直不上压引起油路不能正常循环，引起高温。3））不能保证***小压力为内部压力不够，会不上压与机油不能循环而引高温。
空压机进气阀故障维修分析
空压机进气阀故障维修分析 通过对压缩机运行过程了解，我们知道加载阀是一个频繁加卸载部件。对于定频机组，是通过加卸载压力来控制空压机产气量的，机组没加卸载的过程，均需要加卸载阀门开关来实现这一功能，加卸载阀需要引起我们的关注。因此，为了更好的让空压机组正常运行，我们需要加强对加卸载阀的***。其***内容如下 1.运行人员需日常注意观察机组加载压力状况； 2.通过加卸载声音及时判断卸载过程中，有无机械重音； 3.根据维护***计划，每运行10000小时，对加载项进行一次正规的检测，以满足使用为目的，否则及时更换之。
螺杆式空压机的变频改造主要是一种电路改造，它取代了原有的工频供电方式，同时保留了工频供电方式。螺杆式空压机还应注意设备的保护，以保证改造的顺利进行，那么，螺杆式空压机变频改造中的注意事项是什么？
螺杆式空压机变频改造的注意事项:
1.电机转向
电机的转向非常重要，因为电机的反向旋转会导致冷却油泵反向旋转，即在加载过程中没有冷却油来冷却加压气体。因此，油缸的温度将不可避免地急剧上升。高温会使空压机的转子膨胀，并锁住转子和气缸。因此，转向测试必须在改装完成后进行，并且只有在转向正确后才能开始试车。
2.干扰
一些螺杆式空压机控制器对系统接地要求较高，当系统未可靠接地时，不可避免地会对检测信号造成干扰。控制线必须屏蔽并可靠接地。将控制线与输出电缆分开布线。变频柜的接地必须可靠，***接地。螺杆式空压机也必须可靠接地，以确保有效***干扰。
3.多机操作
螺杆空压机运行时，可采用旋转工作系统，并对系统进行优化。螺杆式空压机供气量变化时，采用先停后运行的控制方式来选择运行中的螺杆式空压机，并通过系统优化来节能。
