标志支撑点构造的搭建应在根基混凝土的强度抵达规定并获得工程师的愿意后开展。支撑之法兰片与混泥土根基的基座法兰片应水准、密封性，地脚螺丝协作稳妥，扭紧地脚螺栓后支撑不可倾斜；交通出行留到较高运行速率下造成交叠、分离和江河的道路，如：互通式立体交叉建个间距较近标志设定稠密处、不情之请公路与不情之请公路交叉的相通立体交叉主线任务地区等；在定时的检测高速公路的过程中，更应留心两边的标志杆能否有破损、开焊或是严峻腐蚀现象，出现这种问题，应该及时奉告交通标志杆厂家，让其派转***保护人员中止现场清、转换或是其他方面的***工作。根据公路的规划要求，悬挂于公路上方的物体下沿间隔地上有必要大于5.5m，也便是所谓的净空高度5.5m，所以在规划交通标志杆的高度时需求留神净空高度的概念。
随着国内经济的迅速发展和大众收入水平的提高，购买和驾驶汽车的群体越来越多，道路交通变得越来越拥堵，如何合理规划路口方案，做好交通信号杆件的维护***，就显得十分重要。
1、交通信号灯杆上的红灯时,不准车辆、行人、车辆应该停在停车场。连续T的交叉路口右转车辆和没有车辆,车辆和行人不妨碍被释放,通道。
2、黄灯闪烁时,车辆、行人要确保行人安全绳。
3、当绿灯时,承诺车辆和行人通行,但转弯车辆不得阻拦直接车辆和行人被释放。
4、黄灯时,车辆和行人不允许,但一直的车辆和进入人行横道行人后一段,没有阻止释放条件下的车辆和行人,右转弯车辆和T路口左没有穿越交通可能下降。
5、绿色箭头时,光线明亮,承诺车辆按照箭头所示。
国道交通标志杆厂家路面的高度，交通标志杆柱式一般有单柱式交通标志杆、多柱式交通标志杆。柱式标志之内边缘不应***道路建筑限界，1般距车行道或人行道的外侧边缘或土路肩不小于25cm。交通标志板下缘距路面的高度分为，高速公路不低于5500mm，国道、省道不低于5000mm。设置在小型车比例较大的城市道路时，下缘距地面的高度可根据实际情况***，但不宜小于120cm。设置在有行人、非机动车的路侧时，设置高度应大于180cm。
交通标志杆的基本任务就是通过提高运输系统的作业能力和工作质量，改善各个地区之间的运输联系，安全、经济、快速地***旅客和货物的运输保证很大限度地满足社会经济、国防建设的要求。另一方面，交通运输对于充分开发、利用各地区的潜在资源、推动当地的经济发展起着十分重要，有时甚至是决定性的作用。国内外的历史经验教训都告诉我们一个铁律：“要发展经济，就必须先发展交通”。正因为此，近些年来，我国的各级决策者都把发展交通标志杆作为发展经济头等大事来抓。例如现在提出西部开发的十件特大工程中就有四件是关于交通建设的。