十六烷值检测***低十六烷值-北京远华宇

柴油的发bai火性能是以十六烷值来du表示的。它的制定是用zhi两种燃烧性能十分悬殊的烃类作为基准dao物：一种是十六烷，它的燃烧性能良好，把它的十六烷值定为100；另一种是a一甲基萘，因其燃烧性能差，而把它的十六烷值定为零。按不同体积混合这两种基准燃料，就可获得十六烷值从0-100的标准燃料，试验时将标准燃料与所试燃料分别放人专门的试验条件完全相同的单缸试验机中进行试验，比较两者的发火性能。若发火性能完全相同，这一标准燃料中所含十六烷体积的百分数就是所试燃料的十六烷值。

高速柴油机，要求柴油在短日内完全燃烧，所以要用十六烷值高些的柴油，一般转速在10100r/min以下的柴油机，可使用十六烷值为35-40的柴油；转速在l000-1500r/min的柴油机，可使用十六烷值为40-45的柴油；转速在l 500r/min以上的柴油机，可使用十六烷值为40-60的柴油。

但十六烷值不是越高越好，当超过65时，燃料在燃烧室内裂化快，分离的炭来不及燃烧，会随着废气排走，造成燃料过多消耗。

柴油的十六烷值对柴油机在不同气温下的启动性能电有影响。十六烷值高的柴油在较低的进气温度下也容烧，但对柴油机启动的影响，蒸发性比以十六烷值为代表的发火性更重要。柴油的十六烷值高，其蒸发性就差，柴油十六烷值检测***低十六烷值，因此评价柴油对柴油机启动性的影响，要将馏程与卜六烷值结合在一起考虑。

目前，市场上较为推广的一种十六烷值改进剂是***酯，十六烷值检测***低十六烷值，萨洛加[1]通过对十六烷值改进剂燃烧效果的研究，总结出十六烷值改进剂具有如下的三大作用:(1)可降低柴油氧化-分解反应的起始温度;(2)扩大在火焰前缘阶段的反应范围;(3)降低了柴油的着火温度。以***酯为例，雪弗龙十六烷值检测***低十六烷值，说明十六烷值改进剂的作用机理如下:在火焰的前缘阶段发生分解反应:RONO2RO NO2所生成的RO和NO2引发了一系列的链反应:RH NO2R HNO2HNO2 O2HO2 NO2ROR" 醛或酮R" O2R"OO通常十六烷值改进剂分解生成的自由基的主链越长，支链和自由基越少，其性能越好。

自燃性是轻bai柴油的重要性能，喷入du燃烧室压缩空气的燃料，应zhi与空气迅速形成均匀的可燃混合气，在dao较短的时间内着火自燃并平稳的完全燃烧。一般采用十六烷值评价轻柴油的自燃性，使用十六烷值过低的燃料，会产生爆震、敲缸等现象，美国雪佛龙十六烷值检测***低十六烷值，将使发动机的经济性、动力性和可靠性下降。但是，如果选用了过高十六烷值的轻柴油，也会由于局部的不完全燃烧而产生黑烟，因此，不同压缩比、不同结构和运行条件的柴油机应选择适宜的十六烷值范围。