强夯施工的注意要点：
夯锤落下后，在脱钩器尚未降至夯锤吊环附近前，操作人员不得提前下坑立杆、挂钩。从坑中提锤时严禁挂钩人员站在锤上随锤起升。
夯锤必须留有通气孔，在作业中通气孔被堵塞或锤顶堆积物过多时，必须及时清理，严禁任何人钻入孔底或站在锤下进行清理。
强夯机变换夯位后，必须重新检查夯机的水平情况，不平时，要调整到稳固的水平状态，然后再将夯锤提起10-30cm，检查整机的稳定性，高速公路强夯公司，确认可靠后，方可作业。
下面我们来说一下高速公路强夯公司：
夯击时应按试验和设计确定的强夯参数进行，落锤应保持平稳，夯位应准确，夯击坑内积水应及时排除。若错位或坑底倾斜过大，宜用砂土将坑底整平；坑底含水量过大时，可铺砂石后再进行夯击。在每一遍夯击之后，要用新土或周围的土将夯击坑填平，再进行下一遍夯击。高速公路强夯公司后，基坑应及时修整，浇混凝土垫层封闭。
下面介绍一下高速公路强夯公司的测试项目深层侧向位移:
深层侧向位移:在距离高速公路强夯公司碎石墩中心不同径向距离处布设测斜管（70ABS），埋设深度为12m。该深度远大于置换碎石墩的设计深度6～7m，因而可保证测斜管底部无明显水平位移或沉降。选用伺服式加速设计测斜仪。采用气压冲孔法进行埋设，冲孔形成后将测斜管沉入到预定深度，然后用粗砂以及现场粉质粘土充满管周围的空隙。
淮安高速公路强夯公司诚信企业「多图」由德州久森基础工程有限公司提供。德州久森基础工程有限公司（）在工程施工这一领域倾注了诸多的热忱和热情，久森强夯一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：林经理。同时本公司（）还是从事高速公路强夯，高速路强夯队，高速公路强夯施工的厂家，欢迎来电咨询。
