泡沫铝的性能主要取决于分布在三维骨架间的孔隙特征，即气孔的形态和分布，包括孔的类型 （通孔或闭孔）、孔的形状、孔的分布、孔的结构（孔径、孔隙率、比重等）。
1物理性能
泡沫铝明显的特点就是重量轻、密度低，随孔的变化而变化，比重仅为同体积铝的0.1—0.6倍，但其牢固度却比泡沫塑料高达4倍以上。泡沫铝材料的导电性要比实心铝材料小得多，相反电阻率就大得多，是电的不良导体。泡沫铝的导热性能比实心铝小得多，约为实心铝的 0.1—0.2 倍。另外，泡沫铝还具有刚性大、不、不易氧化、不易产生老化、耐候性好、回收再生性好等特点。
结果表明:闭孔泡沫铝及夹芯结构在进入屈服强度后有较宽的耗能缓冲平台，可吸收大量冲击能量;同时夹芯板结构可有效降低被保护物结构挠度变形，伴随夹芯钢板厚度不断增大，垫层冲击坑深度不断降低，闭孔泡沫铝，被保护结构中心点变形有较明显下降，但过大的钢板厚度使得泡沫铝夹芯板整体刚度增强，反而不利于闭孔泡沫铝夹芯板能量耗散。因此，在闭孔泡沫铝缓冲垫层结构设计时，应综合考虑被保护物结构所容许的变形量及承受冲击力双重控制指标。
制作高速列车地板
高速列车用泡沫铝地板用1mm铝板、25～30mm泡沫铝板、1mm铝板夹心板组成，泡沫铝密度为0.5g/cm3左右。隔音20分贝以上，震动减少一个数量级，防火、耐腐蚀、抗弯强度达到20Mpa左右，不塌陷，使用寿命长达30年以上。
制作列车车门夹心
采用泡沫铝板作车门夹心材料，具有优良的隔音、隔震、隔热功能，承受力的载荷时，各向同性。
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