聚四氟乙烯板(也叫四氟板,铁氟龙板,特氟龙板)分模压和车削两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。低摩擦：聚四氟乙烯滑动支座的摩擦面由聚四氟乙烯与不锈钢板组成，其中下滑板采用嵌入的多个小直径聚四氟乙烯滑片，上滑板为高光洁度的不锈钢板。其制品用途广，具有极为优越的综合性能：耐高低温（-192℃-260℃)、耐腐蚀（强酸、强碱、王水等）、耐气候、高绝缘、高润滑、不粘附、无害等优良特性。聚四氟乙烯（英文缩写为Teflon或[PTFE,F4]）,被美誉为/俗称“塑料王”，中文商品名“铁氟龙”、“特氟隆”（teflon)、“特氟龙”、“特富隆”等。
外观标准
(1)板材的颜色为树脂本色。
(2)应质地均匀，外表平整，不允许有裂纹、气泡、分层、机械损伤、刀痕等缺点。
(3)允许有轻微云斑状的松紧现象。
(4)允许有10×10cm 面积上存在直径为0.1-0.5mm非金属杂质不超过1个，直径为0.5-2mm的非金属杂质不超过1个。
（5）密度为2.1-2.3T/m3.
工艺原理
滑动支座的设置方法是：除一个梯段板固结与楼梯基础外，在梯段板下端支承构件上铺设表面硬质材料“塑料王”——聚四氟乙烯板。聚四氟乙烯板滑动支座实用新型属于热力管道的管路附件，其在支架底部固定联接镜面不锈钢上滑板构成管托部，若干个圆形或其它形状的填充聚四氟乙烯复合夹层滑动板片分别装入限位固定板的相应孔中，与上部的镜面不锈钢上滑板偶对形成新型滑动摩擦副。聚四氟乙烯板的宽度和长度同支座的接触面，由于聚四氟乙烯板材料本身的高润滑特性形成滑动面，在作用下梯段板能够根据结构位移进行自由滑动，减小楼梯对结构整体刚度的影响。该类型的楼梯尤其适用于多发地区的民用公共建筑结构体系，特别适用于框架结构。
四氟板棒的介绍：
石墨填充四氟垫片又叫石墨改性四氟垫片或黑四氟垫片耐低温—在-100度时仍柔软；聚四氟乙烯模压板（长×宽×厚单位：毫米）1500×1500×3～350×350×100四氟板使用温度：-180— 260C使用压力：6。耐腐蚀—能耐王水和一切有机溶Ji；耐气候—塑料中的老化寿命；高润滑—具有塑料中的摩擦系数（0.04）；，是用聚四氟乙烯树脂添加一定量填充剂，如玻璃纤维，青铜粉，二流化钼，石墨，碳纤维等，聚四氟乙烯板，经高速混合均匀后用模塑成型，再经高温烧结制成。