全新GTL平台,超可靠底盘,戴姆勒奔驰技术优化匹配更
整车出勤率方面，整车与发动机均采用集成化、轻量化，创新模块化技术，零部件数大幅减少，其中发动机零部件仅207个，自重更低，载重更多且可靠性更高，有效减少维修次数和时间；全新GTL平台，超可靠底盘，戴姆勒奔驰技术优化匹配更，出勤率更高。在承载方面，创新前接梁结构，管线布置更合理，更可靠；后悬架采用框架式平衡轴，承载性更强，整车承载能力提高10%-20%，提升运营效率。
法士特12JSDX200TA系列手动变速器
欧曼EST-A绿通版车型前桥采用轻量化钢制轮毂，装配尺寸为12.00Ｒ22.5的真空胎，另外康迈免维护轮端独有的50w公里免维护周期，进一步提高运输效率和综合运输收益。前桥采用三片钢板悬挂，带有立式减震筒减少颠簸的出现，ABS电路和制动气路采用双层复合绝缘式设计，能够有效的延长使用寿命。这款车型搭载的是排量11.97L的康明斯X12系列国五发动机，功率430马力，扭矩1900N.m，所相匹配的是法士特12JSDX200TA系列手动变速器，整体动力配置完全满足日常主要从事生鲜快运的实际需要。
欧曼GTL超能版载货车
欧曼GTL超能版载货车选用的是GTL-2940高顶驾驶室，外观延续了GTL超能版的设计风格，外观饱满大气。驾驶室设计制造符合欧洲标准安全***，驾驶室由1mm厚的高强度钢板包覆，耐冲击，对驾驶员安全考虑充分。采用一体式后视镜，外形美观，驾驶室右侧A柱和车门还装有照地镜，为驾驶员提供良好的驾驶视线。这款载货车延续了GTL超能版家族的V型前脸设计，进气栅格选用宽大的两幅线条，长度渐变的银色装饰条颇具层次感。
四幅多功能方向盘,转向柱为气动锁止,调节方便快捷
选用四幅多功能方向盘，转向柱为气动锁止，调节方便快捷。仪表盘仍采用两大四小指针液晶显示器设计，车辆行驶的即时信息一览无遗，方便司机掌握车辆信息，及时对车辆驾驶做出调整。对于很多老司机来说，欧曼EST已经不再陌生了，这款8X4载货车依然采用银白色车身涂装设计，彰显大气。半高顶驾驶室前部带有黑色“福田戴姆勒汽车”标识，两侧的示宽灯起到安全警示的作用，前部的大尺寸宽体遮阳罩进一步提高了驾驶的舒适性；两侧分体式反光镜具有较强的实用性，便于后期维护。
