挂桶式垃圾车也叫自装卸式垃圾车
承载能力大，环保能力强。城市斗式垃圾车的整车采用全密封结构,密封组件采用高质量的材料,使用寿命长,汽车带来的是通过压缩处理的垃圾,在相同的体积下,负载质量增加,而且没有污水溢出,不污染道路,整个过程完全杜绝二次污染。低噪音操作。这时我们推荐的车型为压缩式中转站，配勾臂式垃圾车与压缩式垃圾车等车型进行配合使用。通过液压系统和加载机构的设计，对城市斗式垃圾车的产品进行优化，提高加工精度和装配质量，降低车辆运行噪声。
***可靠的液压操作系统。城市斗式垃圾车液压控制系统采用意大利进口三位四通电磁换向阀，具有体积小、寿命长、性能可靠、操作方便等特点。捣固机中的垃圾可以自动清除。挂桶式垃圾车，也被称为自装卸式垃圾车，垃圾的处理和运输只需要驾驶员在驾驶室内就可以轻松的完成，工作效率高，比较适用于街道两侧的垃圾桶垃圾的处理。也就是说，它可以控制捣固机在驾驶室或车厢侧面的刮板的运行，清除捣固机及其料斗内的垃圾。
垃圾车分类
一、摆臂式垃圾车：垃圾箱有方形和船形，方形用于地坑式，船形置于地面，其特点是垃圾箱能与车体分开，实现一车与多个垃圾箱的联合使用，循环运输。
二、挂桶式自卸垃圾车：采用链条和液压油缸联动装置，实现对垃圾半提升和翻转，将多处垃圾斗内的垃圾自动收入车厢，并可一次自卸。一个车多桶，循环运输。
三、压缩式垃圾车：采用自动控制系统，实现垃圾倒入、压碎或压扁，并压实和推卸，污水全部进入污水厢，解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。压缩式垃圾车后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构，作业自动化，垃圾收集方式简便、。
四、车厢可卸式垃圾车：货厢上带盖倒垃圾时可翻开，一车配多个垃圾斗，各个垃圾点放置多个垃圾斗，带自卸功能，液压操作，倾卸垃圾方便，广泛用于城市街道、学校垃圾处理。
五、密封式自卸垃圾车：有全密封式、上翻盖式、上滑盖式三种，垃圾厢可自行翻转，卸下车厢内垃圾，密封式自卸垃圾车密封性能好，可防止运输途中的二次污染。
浅谈垃圾车故障原因及检验
垃圾车故障原因及检验，故障表现，在起步时，由停车挡或空挡挂入倒挡或前进挡时，汽车震动较严重；行驶中，在自动变速器升挡的瞬间汽车有较明显的闯动。
分析思路/可能的故障原因 发动机怠速过高。节气门拉索或节气门位置传感器调整不当，使主油路油压过高。 升挡过迟。真空式节气门阀的真空软管破l裂或松脱。 主油路调压阀有故障，使主油路油压过高。2、勾臂式垃圾车液压机构有动作但无力检查齿轮油泵是否失效，系统压力是否达到规定值。 单向阀钢球漏装，换挡执行元件（离合器或制动器）接合过快。 换挡执行元件打滑，油压电磁阀不工作，电子控制单元故障。
检查和排除，检查发动机怠速。 检查真空式节气门阀的真空软管。如有破l裂，应更换；如有松脱，应重新连接。 路试，如果有升挡过迟的现象，则说明换挡冲击冲击大的故障是升挡过迟所致。压缩垃圾站在将垃圾压缩成块后将垃圾箱体垂直举起，并打开压缩箱排泄门，这时垃圾车箱体后门向上旋转开启，垃圾车后门与压缩箱后门对接，之后垃圾块被压缩箱内的推板水平推进到垃圾车箱体内，完成垃圾装载后关闭垃圾车后门，将垃圾运到垃圾处理地进行倾卸。如果在升挡之前发动机转速异常升高，导致在升挡的瞬间有较大的换挡冲击，则说明离合器或制动器打滑。
