拉杆油缸结构紧凑、重量轻，安装形式多样而容易变换、易装易拆。但是在安装时要注意一些事项如下：
１、拉杆油缸的前、后端盖４、９与缸筒５用四根（方形端盖）或六根（圆形端盖）拉杆６来连接，前、后端盖为正方形、长方形或圆形。缸筒可用髙精度冷拔管，按行程长度相应的尺寸切割成形，一般内表面不需加工（或只需作精加工）即能达到使用要求。前、后端盖和活塞１０等主要零件均为通用件。但这类液压缸受行程长度、缸筒内径和额定压力的限制。当行程长度过长时、拉杆度就相应偏长，组装时容易偏歪引起缸筒端部泄漏；如缸筒内径过大和额定压力偏高时，因拉杆材料强度的要求，选取大直径拉杆，但径向尺寸不允许拉杆直径过大。
液压油缸主要用于需长时间支撑重物的地方，它可在除去油压时仍可支持重物，而且安全可靠。可用于水下，单作用，负载回缩，螺母自锁使负载更安全，特别在大型工程中，是易操作控制和自锁式千斤顶，设计有安全保压装置，内置卸压阀防止过载，以保护自锁式千斤顶以利于安全操作。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置。
液压油缸是我国液压产品中较为成熟的产品之一。行业保持多年快速增长，已经形成了较为成熟的供需链，具备了较大的市场规模。液气密行业协会数据显示，我国液压油缸行业销售收入由2005年的31亿元增长至2010年的近110亿元，5年复合增长率为28.83%。但是，和液压行业相同，油缸占***工业总产值的比例仍较低，远低于国外发达***水平。同时，我国具有市场需求旺盛、成本低等优势，预计未来将成为世界液压行业和油缸行业的。
灵活度高
工业油缸在使用过程中也就相当于是一个“活接”，不停的进行滑行动动而且灵活度高，能在操作过程中为机械提供匹配的操作活动，由于油缸是需要跟随着设备的节奏不断的运行，因此需要工业油缸具有灵活度才能满足使用。
可见工业油缸在使用的优势正是机械设备想要正常运行使用所需要的关键因素，由于这些优势的存在提高了油缸在使用上的范围，而且工业油缸使用安全稳定能持续长时间的为用户提供操作使用，因此在市场中油缸的使用率非常高并成为工业领域关注焦点，在使用上为企业带来便利的同时也获得了极高的评价。