2018中国乘用车实际道路行驶与油耗分析年度报告
国内的家用车，6年的行驶里程普遍也是在10万km左右，你就记一个，差不多了。
iCET，《2018中国乘用车实际道路行驶与油耗分析年度报告》上面：国内的乘用车，在2018年的平均行驶里程是17213km。
6年一乘，10.3万km，差不多就是10万km。所以，6年这个节点，是可以考虑换一下防冻液的，防患于未然。
就好比是：一匹拉磨、干重活的马，在那边走啊走啊走啊，它哪怕力气很大、耐力很好，但是终还是会老的，还是要光荣下岗的。
到了6年的时候，拍拍它的肩膀，让它去退休，是不是？善始善终。
防冻液用了6年要不要换?
一般来讲，冷却系统的金属部件是在弱碱性的情况下，受到的保护比较好。所以说，车用防冻液pH值一般是控制在7.0到11.0之间的。
我们刚才提到的乙二醇，分解产生的酸性物质就会影响pH值了，就要靠缓冲剂来把它中和掉，来保持pH的稳定。
所以这个缓冲，是用来中和的，不是缓冲怕你撞一下，这个是2个概念了。
防冻液用了6年要不要换？看说明书
所以总得来讲，防冻液用了6年，要不要换？看说明书吧，上面都写得非常清楚了，上面会告诉你是哪种类型的。
如何选用防冻液选择的基本前提是“冰点越低越好”
如何选用防冻液 防冻液选择的基本前提是“冰点越低越好”。 一般来说，防冻液的冰点一般应低于当地气温10度以上。同时要选用具有防锈、防腐及除垢能力的防冻液。 长城、壳牌、美孚、嘉车保都是比较可靠的品牌。 详解汽车防冻液 防冻液的更换 防冻液尽量使用同一品牌的防冻液。 防冻液的有效期多为两年，添加时应检查产品是否有效期内。 不要兑水使用。 添加时，如果发现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。但如果出现大量的颗粒沉淀，则表明该防冻液已经变质，不能再使用。
不同颜色的防冻液能混加吗?
不同颜色的防冻液能混加吗？
答案是不能。
不同成分或不同颜色的防冻液一定不能混加，如果你将不同成分的防冻液混加到一起，防冻剂便会发生化学反应，导致防冻液失效。
若是防冻剂相同，颜色不同，也是不能混加，不同颜色或不同品牌的防冻液，添加剂的化学成分是不一样的，混加的话，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。
