玻璃钢管箱的安装一般会经过哪些流程呢？
1、施工前的准备。要熟悉掌握施工设计资料，准备好施工是所使用的材料和工具、设备。
2、对材料进行检查。对我们所使用的管箱材料进行质量检查，一旦发现不合格，不予使用。
3、支架安装。要科学设计安装位置，安装时注意保持支架的水平。
4、安装管箱。正确安装施工图纸进行安装，注意管箱的固定。
5、验收。施工结束后应该对施工效果进行验收，以及时发现不合格地方，并及时与施工团队协商改善。
玻璃钢管箱及电缆桥架专项施工方案
硅管通梁时，将玻璃钢管箱固定在桥梁***分隔带预留混凝土平台上，通信子管敷设于玻璃钢管箱中，硅管上、下桥梁的高程渐变段，采用玻璃钢管箱保护，渐变距离为12m。
管箱通过匝道桥梁时，采用玻璃钢管箱或电缆桥架保护。玻璃钢管箱或电缆桥架在桥梁护栏基础外侧预留平台上通过。电缆敷设于电缆桥架中。管道上下桥梁的高程渐变段，采用镀锌钢管保护，渐变距离为10m。
由于玻璃钢管箱具有重量轻、强度高、绝缘性好、耐疲劳、耐腐蚀、加工成型方便、易维护等特点，在电力行业得到了广泛应用。玻璃钢杆塔和复合电缆芯成为行业关注的热点之一。我国已成为大的玻璃纤维生产国，并正在成为***玻璃纤维产业需求和应用的市场。
玻璃钢在轨道交通上的应用发展从玻璃钢零部件到全玻璃钢的机头、箱体等都展示了巨大的优势及其在轨道交通领域广泛的应用前景。管道上下桥梁的高程渐变段，采用镀锌钢管保护，渐变距离为10m。国内除应用现有技术和工艺，为轨道车辆研发生产、车体内装件和设备、设施外，应深入研究具有自主知识产权的玻璃钢制造技术及其批量化产品，促进我国高速轨道交通事业的发展。当前我国正处在轨道交通建设的繁荣时期，已经成为大的城市轨道交通市场。对于玻璃钢而言，这是一个大有可为的应用领域，行业应抓住这一契机，不断开发新产品，拓展玻璃钢复合材料在轨道交通领域的应用。同时，***节能减排政策和新能源电力汽车的发展，以及汽车材料轻量化的发展趋势，也为玻璃钢制品在汽车上的应用提供了更加广阔的市场发展空间。
玻璃钢管箱安装注意事项
1、玻璃钢管箱对压载舱有PSPC要求的船舶，在安装过程中需要尽量避免或较少修改的现象。
2、玻璃钢管全部按照图纸预制完成，要求穿舱件，支架***准确，避免或较少相关的修改。
3、角铁支架要求高度统一，严格按照图纸拉线***准确安装。
4、钢质穿舱件由于不能点焊到后再烧焊，因此要求穿舱件的焊接务必要求准确到位，包括上下左右位置以及穿舱件在舱壁两端的长度务必按照图纸施工。
5、对位于阀箱舱壁上面的穿舱件尺寸，间距位置等，严格按照图纸***或使用玻璃钢管预装或再拆下的方法***以保证准确。由于阀箱内的空间很小，管段尺寸都很短，很难通过玻璃钢管调节安装误差。
6、玻璃钢管一般管段采取分段建造完成，喷砂，涂装完成后再预装到分段的方法。可能由于一些船的某些特殊性有些分段的玻璃钢管段?主要是阀箱内的管段，需要在分段建造，盖板之前预装到分段，否则可能某些管段放不进分段。厚：适用排水沟和洗车工位，但下面的支持间距（横向和纵向）以不超过为佳，可承载吨以内的车。关于需要提前放入分段的玻璃钢管需要做特殊保护。
