如何鉴别滴点过低的劣质润滑脂
闻气味：如果打开包装时闻到明显的酸味、臭味，表明润滑脂已变质，不可使用。手捻：用手捻不含填充剂的润滑脂时，手感光滑，没有硌手感；否则，则可能是稠化剂分散不均匀或混入杂质，这种不可使用，但含填充剂粉末的润滑脂略有硌手感。用火烧：用铁丝挑起一块润滑脂，然后用打火机烧，如果润滑脂软化滴落，表明是滴点过低的劣质润滑脂，不可使用。需要说明的是，用这种方法只能鉴别滴点过低的劣质润滑脂，因打火机火焰的温度不超过120～130℃，而大多数润滑脂的滴点都超过了这个温度，用打火机烧都不会滴落。
虽然汽车使用润滑脂的点很多，但是通用的润滑脂却很少，基本上都要用专用的润滑脂。根据使用部位可分为：轮毂轴承脂、等速万向节脂、车身附件润滑脂、底盘脂和汽车电器用脂五大类，其中等速万向节脂虽然隶属底盘总成，但因为它的要求较高，且是轿车中用量部位，因此单独分为一类。而根据初装或养护用又可以分为初装润滑脂和养护润滑脂，通常初装脂的规格要高于养护脂。
高温条件下,应选用粘度较大、闪点较高、油性好以及氧化安定性好
在高温条件下，应选用粘度较大、闪点较高、油性好以及氧化安定性好的润滑油，或使用由热安定性好的基础油和稠化剂制成的滴点较高的润滑脂。在低温下，粘度应小，低使用倾点润滑或与这种优选油润滑脂的低温性能制成。温度环境变化大的摩擦主要部位，应选用粘温性能具有较好的润滑油或使用不同温度影响范围较宽的润滑脂（如通用锂基脂）。在潮湿的工作环境里或者与水接触较多的工作条件下，应选用抗乳化能力较强和油性、防锈性较好的润滑油脂(不宜选用钠基脂）。
稠化剂和基础油的成分
稠化剂和基础油的成分将润滑脂划分为不同的类型，不同的稠度用NLGI稠度号表示。稠度代表润滑脂的固态程度，原始的稠度数据是以金属锥体置于一罐润滑脂的表面，在25°C量测在5秒内沉入的深度，称为针入度或锥入度，数据为0.1 毫米 (例如：沉入25 毫米，则纪录250)，公认的测试标准有DIN ISO 2137，ASTM D 217。由于针入度表现方式较为不便使用，***润滑脂协会(NLGI)制定了稠度号数系统(NLGI Grade)，将稠度(针入度85-115)定为6号，稠度(针入度445-475)定为000号。号数愈高表示润滑脂愈“硬”、“稠”。
