故障维修
一般简单的道闸故障可以按照以下3个方法解决,如果您的道闸出现以下3种故障之外,建议还是请***人士来维修。
不能起落杆
排除方法:测量电压是否在220V±10V范围内;
不到位、抖动太大
检测原因:检查运行开关磁铁是否调好及平衡弹簧拉力是否过松或过紧,排除方法:调整行程控制得位置及紧固拉簧链接螺栓;
机箱内异常响动
检测原因:检查处轴承和活动链接部分是否异常。排除方法:加润滑油或更换轴承。
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曲杆道闸
另外一种是曲杆道闸,也是采用了折弯设计,道闸的栏杆由2部分栏杆通过机械构件连接而成的,高灵活曲杆机构,转动处全部使用自润滑滚动轴承或关节轴承,无磨损,无噪音。传动机构使闸杆启动时由慢到快及停止时由快到慢,有效减轻闸杆抖动,减轻电机负荷,大大延长电机和机械部件的使用寿命,距离在5米内。辅助模块包括LED指示模块、计数模块、行人检测模块、报警模块、权限输入模块、语音提示模块等。
道闸机是一种通道阻挡装置(通道管理设备),用于管理并规范行人出入。其基本核心的功能是实现一次只通过一人,可用于各种场合的出入口。
结构编辑
闸机的基本组成部分包括箱体、拦阻体、机芯、控制模块和辅助模块。
箱体
保护机芯、控制模块等内部部件,并起到支撑作用。
主体材质通常采用304或316的不锈钢,辅助材质包括有机玻璃、钢化玻璃、树脂、石材或木材等。选材一般需考虑坚固、美观、不易变形,防刮防划痕,防锈防腐蚀,较易加工固定。
拦阻体
在不允许行人通过的时候起拦阻作用,允许行人通过时会打开放行。一般以门或拦杆的形式实现。
选材一般需考虑坚固,能承受一定的冲击力,但自身的冲击力对人不能有伤害,重量尽量小,美观,防锈防腐蚀,易于加工固定,损坏后不伤人。
计数模块:用于记录通行人数,可通过LED数码管或显示屏显示出来,可以清零和设置计数上限。
行人检测模块:用于识别行人的通行状态,判断行人是否合法通行,并且可以判断行人是否处于拦阻体运动范围内,以保护行人的人身安全。检测模块的性能非常关键,影响到闸机的有效性和安全性,主要由硬件--传感器和软件--识别算法这两个因素决定。传感器一般采用红外光电开关(比较常见)或红外光幕,红外光电开关又分为成对使用的对射式(比较常见)和单个使用的反射式;闸机会采用10对以上进口红外光电开关,特殊场合会采用红外光幕或其他特殊的传感器。另外识别算法也很重要,不同行人的身高、步距、速度各不相同,携带行李的尺寸和位置也多种多样,还要考虑到多人连续通过前后间距(防尾随),有些场合还要考虑骑自行车通行的情况。临时车辆进场备注信息方便掌握临时车辆的和去向(此功能可关闭)。