橡胶密封条标准之材料分类
橡胶密封条的基本材料分为密实胶、 海绵胶和硬质橡胶三种。这三种都是、劣质之分，而且还会在制作的过程中，导致材料的损耗。即使是的实胶、 海绵胶和硬质橡胶，在制作过程中也会出现劣质的橡胶密封条。因此，在材料分类中，不仅仅是要以材料的好坏来作为橡胶密封条标准，而是要根据橡成品胶密封条来审核。审核标准为：柔软度要有，不能太过僵硬，平面上要平整圆滑，不能出现吭吭哇哇的地方。
）复合体橡胶挤出模具设计注意事项
复合体橡胶挤出模具的设计除具有单体橡胶挤出模具的设计共性外，还有下述一些特别的要求
（1）必须保证不同胶种（和骨架）的挤出速度相互一致，以保证不同胶种（和骨架）能很好地复合成一个整体；
（2）对于带骨架（金属或金属丝编织类）的复合挤出模具，需要确保骨架导入模具和挤出口型模具间复合位置的锁定以及调整复合间隙的锁定设计是否合理；
（3）复合挤出模具中的骨架导入模和复合挤出模的型腔配合倾角应适当。
橡胶密封条挤出模具设计是一个系统的设计，每一个新产品都需要从设计模具开始，模具的品质将会考验产品的精度，所以设计的每一处细节都马虎不得
有条件的能涂一层保护剂，这样既能防止密封条老化，又能极大地提高密封条的密封性。汽车密封胶条是汽车的重要零部件之一，广泛用于车门、车窗、车身、座椅、天窗、发动机箱和后备箱等部位，可以生产用于安装客车行李仓门的橡胶铰链，还具有其他防水、密封等作用。除了车门四周，密封条在车窗、天窗、发动机舱、后备箱等部位都有，起到的作用就是密封，密封效果好的话，不仅隔音降噪，还能防水、防风。
