加速度传感器
拓芯电子TX9系列加速度传感器优势
振动测量一般使用加速度传感器，是因为加速度传感器具有以下优点：生产工艺成熟、动态范围大、频率范围宽、线性度好、稳定性高、安装方便等特点。常用于中小结构的模态试验、汽车试验、旋转机械故障诊断试验和振动控制试验等。
成都拓芯业务包含智慧工厂的数据采集分析系统研发，物联网传感器系统设计，机器视觉产品研发与应用，如果您有相关问题，欢迎来电咨询我们！
传感器分类
拓芯电子TX9系列传感器
在这主要介绍两种分类，一类是有源与无源，另一类是隔离与非隔离。
有源传感器是指将传感器将非电能量转化为电能量输出，只转化能量本身，并不转化能量信号的传感器，也称为能量转换性传感器或换能器。因而，这类传感器工作时需要外部能量源激励，如激励电压，才能正常工作。由于需要进行能量转化，因而，传感器内部封装了电子元器件，测量过程中会带来噪声。这类传感器如ICP型（也称为IEPE型）加速度度传感器，零频加速度传感器等。5米，主跨跨越京杭大运河，桥面道路为双向六车道，是一座独塔、单索面、不对称预应力混凝土斜拉桥。
无源传感器是指不需要使用外接电源就能正常工作的传感器，且可以通过外部获取到无限制的能源。这类传感器对测量系统无噪声影响，或者影响很小，如应变片（花）、压电式传感器等。
隔离传感器是指传感器与待测结构之间相隔离，电流不能在二者之间流通。隔离传感器从电气角度与被测结构相分离，如应变片（花）通常与被测结构是相隔离的。传感器实现隔离的通常做法是在传感器底部安装了隔离器件，使电流不能流通
非隔离传感器是指传感器与被测结构之间无隔离，电流可以在二者之间进行流通。这类传感器像热电偶，某些加速度传感器等。这类非隔离的传感器通常要求采用浮地或隔离地线，以避免接地循环。如果传感器自身不隔离，用户可以自行使用电气隔离器件实现隔离，这类器件如云母片、玻璃片和环氧树脂等。因此，应注意因附加质量而改变结构振动的幅值和频率，这在大型的工程结构测试中，并不突出，而对小型的机械零部件影响较大，测试分析中要考虑。当对处于工作状态下的待测结构进行测量时，推荐使用“隔离”传感器。
振动传感器
近百个传感器监测高速公路桥健康
尹山斜拉桥位于沪常高速(S58)，于2004年10月建成通车，设计使用年限为100年。桥梁全长815米，全宽36.5米，主跨跨越京杭大运河，桥面道路为双向六车道，是一座独塔、单索面、不对称预应力混凝土斜拉桥。据了解，此次试运行的监测系统，主要借助振动传感器、裂缝仪、倾角传感器等100多个传感器监测设备，这些传感器相当***网络传感器系统，可对主桥部分进行多方位监测。湿度传感器正在帮助***设施管理人员为生病的人保持健康的环境条件。
借助这些传感器测得的数据，在系统管理平台，技术人员只需轻点鼠标，便可看到以三维立体模型呈现的尹山斜拉桥的各项实时监测数据，例如斜拉索索力、交通荷载、结构裂缝等等，使用监测系统后，桥梁养护管理的效率明显提升。原先采取人工监测，半年监测一次，现在24小时监测，监测数据实时反馈到管理平台，有异常情况时间就能发现。对于测试不同的结构，应选择相匹配的传感器量程，通常，土木桥梁和超大型机械结构加速度振动量级在0。
