聚四氟乙烯的机械性质较软。具有非常低的表面能。聚四氟乙烯具有一系列优良的使用性能：耐高温：长期使用温度200~260度；耐低温：在-100度时仍柔软；耐腐蚀：能耐王水和一切；耐气候：塑料中的老化寿命；高润滑：具有塑料中的摩擦系数（0.04）；不锈钢带和柔性石墨带缠绕垫片-196～800℃（氧化性介质≤600℃）。不粘性：具有固体材料中的表面张力而不粘附任何物质；具有生理惰性；优异的电气性能，是理想的C级绝缘材料，报纸厚的一层就能阻挡1500V的高压；比冰还要光滑。
聚四氟乙烯板（也叫四氟板，铁氟龙板，特氟龙板）分模压和车削两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。垫片在油品和溶剂类介质中会发生溶胀现象，但在一定范围内，对国产石棉橡胶板XB450的推荐安全使用范围：温度250℃~300℃，压力3~3。其制品用途广，具有极为优越的综合性能：耐高低温（-192℃-260℃)、耐腐蚀（强酸、强碱、王水等）、耐气候、高绝缘、高润滑、不粘附、无等优良特性。
.用于大型***、氧化炉以及一些未经加工的设备接口处，效果远远超过原来的石棉绳。金属包石棉垫由金属薄板包覆石棉板或石棉橡胶板，使其不与介质直接接触，避免了石棉纤维强度下降，***了渗漏现象，从而扩大了石棉橡胶板的使用范围。适用于在-180℃～ 250℃温度范围内的耐腐蚀、导热、耐磨耗、无油润滑、减震抗磨的密封件润滑传导件。一般金属包石棉垫使用温度为450℃(个别也有达600~700℃，如在常压~0.16MPa的烟道气中)，如压力再，垫片易产生横流现象，芯材从搭接处挤出使用压力为4MPa，可达6MPa。
聚四氟乙烯板（也叫四氟板，铁氟龙板，特氟龙板）分模压和车削两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。垫片在油品和溶剂类介质中会发生溶胀现象，但在一定范围内，对国产石棉橡胶板XB450的推荐安全使用范围：温度250℃~300℃，压力3~3。其制品用途广，具有极为优越的综合性能：耐高低温（-192℃-260℃)、耐腐蚀（强酸、强碱、王水等）、耐气候、高绝缘、高润滑、不粘附、无等优良特性。
.用于大型***、氧化炉以及一些未经加工的设备接口处，效果远远超过原来的石棉绳。金属包石棉垫由金属薄板包覆石棉板或石棉橡胶板，使其不与介质直接接触，避免了石棉纤维强度下降，***了渗漏现象，从而扩大了石棉橡胶板的使用范围。适用于在-180℃～ 250℃温度范围内的耐腐蚀、导热、耐磨耗、无油润滑、减震抗磨的密封件润滑传导件。一般金属包石棉垫使用温度为450℃(个别也有达600~700℃，如在常压~0.16MPa的烟道气中)，如压力再，垫片易产生横流现象，芯材从搭接处挤出使用压力为4MPa，可达6MPa。
ptfe和石棉纤维材料中存在着结晶水和吸附水。110℃时，纤维之间的吸附水已有2/3析出，纤维的抗拉强度约降低10%;368℃时，吸附水全部析出，纤维的抗拉强度约降低20%;超过500℃，结晶水开始析出，强度则更低。无——具有生理惰性，作为人工血管和脏器长期植入体内无不良反应。介质对石棉橡胶板的强度影响也很大。
1.在航空润滑油和航空燃油中，400号耐油石棉橡胶板横向抗拉强度相差80%，这是由于航空燃油对板材中橡胶的溶胀比航空润滑油严重之故。考虑到上述因素，石棉橡胶板含有氯离子和硫化物，吸水后容易与金属法兰形成腐蚀原电池，尤其是耐油石棉橡胶板中硫磺含量高出普通石棉橡胶板好几倍，故在非油性介质中不宜使用。该原材料维持了聚四氟乙烯原来的各种各样特性，横截面为偏平状，比聚四氟乙烯塑胶更加绵软，缩小特性好。
2.垫片在油品和溶剂类介质中会发生溶胀现象，但在一定范围内，对国产石棉橡胶板XB450的推荐安全使用范围：温度250℃~300℃，压力3~3.5MPa;400号耐油石棉橡胶板使用温度不宜超过350℃。