液化***冷能空气分离装置的理论基础
液态氮气在生产实践中的应用范围很广，市场前景可观，这种氮气通常可以通过循环式的低温将空气加以液化，再对液化的空气进行分离的方法获取。主1席访英期间，中国华电与BP签署了一份价值高达百亿美元的购销协议。空气被液化以后，由于空气中所含的各种物质沸点不同，这些物质会陆续与空气分离，终产生高纯度的氮气、氧气和某些稀有气体。需要注意的是，这种液化和分离过程必须在非常低的温度下进行，并且，分离这些气体还要耗费大量的电。如果电的供应量小，就难以维持低温状态。
液化***在汽车技术应用中发展的问题
在汽车技术应用中，LNG的应用还没有普及，况且我国的LNG生产规模较小，我国***资源丰富，但***的液化产业不够发达，生产费用较昂贵，随着我国绿色产业的提倡，LNG势必会在汽车技术应用中推广起来，但我们应该提前做好液化产业，为LNG的大规模生产做好准备。然后将空气推进压缩装置，加入很高的压力，再让空气充分冷却，随后进入吸附装置吸掉空气中的二氧化碳和残留水分。同时，各级***部分应加大LNG在汽车产业中的扶持力度，不断地完善LNG的生产及计量、充罐储运等配套设施，为我国LNG在汽车技术应用中的逐步实施奠定基础。
根据***燃烧特性和运行试验结果
压缩***（CNG） 比较，在相同的行程和运行时间条件下，对于中型和中重型车辆而言，LNG汽车燃料成本要低20%，重量要轻2/3，同时，供燃系统装置的成本也至少低2/3。复迭式制冷液化工艺热效率高、能耗少，但机组多、控制复杂、开工率偏低、***成本高，仅仅在少数大型基地型LNG生产设施上应用。可以证明，将***液化并以液态储运是促使它在运输燃料中应用的1-经济有效的方法。
载重卡车若使用LNG做燃料每天可节省燃料费用355.5元，按每车每年行驶330天计算，每车每年可节省燃料11.73万元,经济效益显著。操作人员可以根据不同情况，合理分配每一股的氮气量，从而更好地实现节约气体和降低能耗的目的。 再加上LNG燃烧完全，不产生积碳，不稀释润滑油，基本对车辆构件无损害，汽车使用***时还可延长发动机寿命，降低发动机的维修费用50%以上，从而降低成本，节约了费用，有效地增加了经济效益。
国内的***主要来自
油烟净化器主要用于厨房高空排放油烟的净化治理；餐饮及食品加工业生产过程中产生的大量油烟、尾气中含有CO、CO2、SO2、SH2、NO及苯环类物质会对***及环境造成危害，油烟净化器可以使其得到净化。用于宾馆、饭馆、酒家、餐厅以及学校、机1关、工厂等场所；公司自成立以来，以客户至上、真诚服务、利他共赢的营销理念开拓市场，已赢得广大客户的一致好评。食品油炸、烹任加工行业；油溅热处理车间、油雾润滑车间、工件焊接车间以及烯油锅炉排放等工业场合。 工作原理： 1.利用高压静电板放电产生低温等离子体改变油颗粒的分子结构，并使带电粒子被低压电极吸附，并能有效***异味分子链，彻底去除油异味，油烟净化率达80%。 2.集排烟、净化、除味、杀菌、消声等多种功能于一体。通风性能好、净化、噪声低，处理后烟气基本无色，也可用于低空排放。可选变频控制系统，低碳节能。 1.净化：采用“静电 机械”的双重净化结构，静电极产生的负电离子可捕集小粒径油烟粒子，再通过机械多级滤化，有效去除油烟粒子，达到净化效果。 2.安全、可靠性强：产品设有开门断电装置，当检修门被打开时，高压电源自动切断，使用安全可靠，静电电源控制系统具有过流，过压保护和短路保护特性，确保设备运行安全稳定、 3.安装简单快捷：模块化设计可串联多元组合，增强净化功能，结构形式灵活、根据需求自由选择，安装方便快捷、 4.维护、维修方便：模组及净化单元采用分体设计，具拆装自由、清洗方便、不易损坏、更换便捷、使用寿命长等特点。 5.能耗低、噪音小：设备采用低压变频控制，有效节能降耗，风道通透阻力小、设备噪音低，为用户创造舒适安逸的环境。
