新型塑料底板物流台车特点
新型塑料底板物流台车产品特点：
组立折叠操作简便快捷，L型折叠，节省空间。
附标识牌、安全挂杆、作业流程清晰、安全可靠。
表面喷塑处理，美观耐用。
新型塑料底板物流台车工艺特点：
轻量化设计：脚轮安装板、筋板均采用专用模具成型，提高关键受力部件强度同时节省材料资源，降低循环周转运输能耗和成本。
静音化设计：前挂杆连接件树脂材料，美观，耐用，静音。
高品质静音橡胶脚轮配置。
加强型树脂底板：树脂底板配合加强筋管，提高承载能力。
底板销杆联动设计，承载简便、可靠。
锲形自锁连接装置，左栏和后栏快装结构。
静电防锈工艺：表面采用静电防锈工艺处理，静电喷***成特殊防锈保护层，美观更耐用。
标准脚轮配置：6寸两万向，两万向带刹车静音橡胶轮。
物流台车应用注意事项：
1.物流台车（笼车）在使用前先检查底板是否已放平到位，插销是否已插好，脚轮是否能够正常运转，一切正常后才能使用。
2.物流台车（笼车）在装货上车过程中，由驾驶员负责对每一物流台车（笼车）的货物是否堆放平整、所有物流台车（笼车）的脚轮刹车是否处于开启状态进行督促检查。
3.装货完成后，由驾驶员对车厢内所有笼车进行固定，从而保证物流台车在货箱内不发生碰撞。
4.物流台车在周转回收装车时，由驾驶员对笼车进行检查，卸入分拣库房时，由专人对笼车进行检查记录，并在规***置整齐码放。
物流器具的设计内容：
模块化设计，为使物流容器具有多种功能，以减少容器的制作量和周转量，提高使用效率，可将容器结构中的某些机构、机件设计为可转换或拆换的构件。如容器的***装置、垫板、模板等，可根据不同的存放物品选用，但这一设计对容器的可靠性和管理会有影响，应慎用。
堆垛设计，即同类或不同类、不同品种的容器进行相互堆垛存放的设计，以获取仓储运载和集合管理能力。
折叠设计，即容器的打开——形成容载空间，折叠——缩小体积减少空间占用的设计，以获取容器返空、仓储的较大能力。
防撞设计，为防止或减少容器之间、容器与地面、容器与物品、物品与物品间的碰撞，除了选择合适的防撞软化材料外，设计合理的容器结构更为重要。在实际中，很多容器的落地支撑是“四（腿）脚”落地结构，发生碰撞时几乎没有缓冲作用，容器容易被撞击变形并直接伤及地面和物品。如果容器的落地支撑选用“雪橇”结构（见图2），在发生碰撞时，由于“雪橇”的滑动作用，能有效地减缓撞击，保护容器、物品和地面。目前在很多工厂，“四脚（腿）”的容器已被禁止进入车间。
变速器的裸运是指采用可重复使用专用工位器具替代一次性木箱包装进行的运输和仓储、搬运等作业，主要优点集中体现在如下方面：
提高仓库利用率
采用一次性木箱包装变速器的仓储堆码高度一般为1～2层，而变速器裸运专用料架（框架式托盘箱）可重叠堆码，一般堆码高度为3～4层，因此仓储利用率能够提高100％～200％。
另外。每个变速器裸运专用器具易于单独建立醒目标识，使得物料状态可控，有利于实现物料的***先出管理。
对变速器的防护能力提高
采用变速器裸运专用器具的包装方式，使得变速器在运输过程中支撑更牢固，可适应较长运输半径和较复杂道路路面的运输要求。在仓储过程中，由于变速器裸运架不易变形，能够保证产品质量始终保持良好的状况。
当然，变速器裸运专用器具的包装工艺也存在一定局限性，例如一次性投入过大，专用器具通用性不强，不能兼容多种型号的变速箱使用。因此主机厂在专用器具设计开发过程中应注意这些问题。
