WHT、WHX、WHC、WHS蜗轮蜗杆减速机特性及应用领域沧州市迪赛减速器有限责任公司热卖WHT、WHX、WHC、WHS蜗轮蜗杆减速机，WH弧形齿蜗轮蜗杆减速机合乎部颁标准JB2318—79，弧形圆柱体蜗杆传动，也称之为曲纹面圆柱体蜗杆传动，齿型为凹凸面共轭的形式，在其中蜗杆为凹面，蜗轮为凸面，CWU140蜗轮蜗杆减速机，蜗杆齿廓为圆弧状，编号为ZC蜗杆。具备承载力大，传动系统，輸出扭距大，工作稳定，长寿命，重量轻等特性，广泛运用于冶金工业、矿山开采、起重吊装、化工厂、工程建筑等制造行业。WHT、WHX、WHC、WHS蜗轮蜗杆减速机的蜗杆轴可正、反2个方位运行，键入转速比不超出1500r/min，工作环境温度为－40-40°C。当工作环境温度小于0°C时，启动前润滑脂务必加温到0°C左右；当工作环境温度高过40°C时，务必采用制冷对策。
我厂生产的减速机蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HR***5一55，还常用40C:淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm，减速机正常运行时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。一般来说，这种磨损很慢，象我厂有些减速机可以使用10年以上
因蜗轮蜗杆减速机具有自锁功能，大大提高了企业在生产过程安全性，现已被广泛应用于冶金、矿山、输送、水利、化工、食品、饮料、纺织、包装、环保等众多行业和领域工艺装备的机械减速装置，深受用户的好评、是目前现代工业装备实现大速比低噪音、高稳定机械减速传动控制装置的好选择。
1．减速机发热和漏油。为了提率，蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面形成间隙，润滑油液由于温度的升高变稀，易造成泄漏。造成这种情况的原因主要有四点，一是材质的搭配不合理；二是啮合摩擦面表面的质量差；三是润滑油添加量的选择不正确；四是装配质量和使用环境差。2．蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HR***5~55，或40Cr淬硬HRC50~55后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。减速机正常运行时磨损很慢，某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑选型是否正确，CWU280蜗轮蜗杆减速机，是否超负荷运行，以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。3．传动小斜齿轮磨损。一般发生在立式安装的减速机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式安装时，很容易造成润滑油量不足，邢台减速机，减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，CWU250蜗轮蜗杆减速机，齿轮得不到应有的润滑保护。减速机启动时，齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。4．蜗杆轴承损坏。发生故障时，即使减速箱密封良好，还是经常发现减速机内的齿轮油被乳化，轴承生锈、腐蚀、损坏。这是因为减速机在运行一段时间后，齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与油混合。当然，也与轴承质量及装配工艺密切相关
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