





热压罐主要分为九大系统。
一是主体系统:由罐体、罐门、液压开门装置、安全联锁装置、底座、保温等主要部件组成。
第二是真空系统:由真空泵、真空气动阀门、真空缓冲罐、真空压力表、真空变送器、真空过滤器、真空管路等
第三是加热系统:电加热器是由若干个U型电热管集装而成,循环风平行穿过电加热管,集中加热循环风,各加热管之间用高温导线连接。
第四是冷却系统:由冷却器、循环水泵、密闭冷却水塔、蓄水池、补水,热压罐操作,及其管道阀组。
中航泰达热压罐***服务宗旨
我们以“热情、周到、诚信、及时”为技术支持和***服务的宗旨,“用户至上、、服务、响应及时”的服务原则,努力为用户提供服务。力求使用户满意,并一贯认为用户的满意要远比竞争更为重要。 我们将向用户提供所有设备的知识和有关技术服务咨询。安装完工后,我司将负责设备的测试和调试,并保证安装符合规范。在竣工验收时,将向用户单位提供符合要求并编制成册的运行操作手册及有关的技术档案资料。并严格履行合同规定的***服务任务,时刻准备为用户服务。
随着工业的快速发展,复合材料在飞机和发动机上的应用越来越多,热压罐,使用的部位从尾翼、舵面等次承力结构扩展到机翼等主承力结构,结构形式从简单的梁式、板式结构向夹层结构、整体复杂结构方向发展,制造工艺也由热压罐工艺向RTM(树脂传递模塑成型)、VARI(真空辅助成型工艺)等工艺发展。航空用纤维增强聚合物基复合材料制件按结构形式分类,主要有层板结构、板板黏接结构、板芯夹层结构等;按形状分类,热压罐作用,主要有平板、曲面、腔体等;按制作工艺分类,主要有热压罐工艺、RTM工艺、缠绕工艺、共固化工艺等。以大飞机C919为例,由复材制成的零件有大尺寸复合材料壁板结构(水平尾翼、垂直尾翼)、蜂窝三明治夹层结构(活动面)、大曲率变截面(后机身)等复杂结构。
热压罐中航泰达





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