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货物的灭失和损坏风险

这种风险存在于物流的所有环节，发生的原因既有客观因素也有主观因素。客观因素包括各种自然灾害和意外事故，如洪水、暴风、火灾、、货物受热受潮变质等，主观因素包括不当包装、野蛮装卸等造成的货物损坏。

货物运输中的交通风险

这种风险表现在两个方面：一是司机在运输过程中发生交通事故，其民事责任和造成的经济损失应由物流企业承担。二是虽然物流企业的司机遵守交通规则正常行驶，大件货运物流，但由于他人的过错而造成物流企业运输工具和货物的损失。在这种情况下，虽然企业一般能得到经济赔偿，但因此而延迟送货等会对企业的声誉造成不良影响。

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互联网 能否改变传统货运代理人

2015两会中心思想是：互联网 。在这个电商时代，搞互联网电商销售当然是较为***了。看看马云，看看京东，还有那些网购业巨头们。去年9月，国务的院公布《国务的院关于促进海运业健康法发展的若干指导意见》。年初，交通的运输部下发《关于加快现代航运服务业发展的意见》，要点包括：加快实现船舶管理、船舶代理等传统航运服务业转型升级，培育航运***、航运电商服务等航运服务新业态。

《关于加快现代航运服务业发展的意见》提出了11 个方面的主要任务，其中包括促进传统航运服务业转型升级，提升航运交易服务能力，创新航运******服务，提高航运信息服务能力等

近两年，越来越多的国际货运B2B平台应运而生。互联网引入国际物流领域，通过缩减交易中间环节、提升货运行业透明度，继而降低物流的成本，对于整个外贸企业及工厂来说，不用再为国际物流的琐碎事宜费心。外贸企业及工厂只要在线提交货物运输需求，货运平台就能为其匹配的物流供应商，并提供全程的出运服务和保障。

对于货运代理人而言，互联网平台的出现将大大增加他们的揽客效率。虽说竞争依旧会激烈下去，但是货运代理从业人员应该想到，货运代理行业卖的同样是商品，只不过这种商品是无形的服务，而不是实体化产品。只要服务好，价格适当，还会担心没有客户？

是故，“互联网 ”思维只会加速传统行业发展，使得整个国际货运进入新的信息化时代。

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货运物流之风险与***

物流企业在迅速兴起和发展的同时，也面临诸多风险。如何从风险管理的角度，货运物流，对这些风险进行识别和分析，以此做出衡量和评价，物流货运，针对其中可保风险选择相应的***产品以转嫁风险？

物流企业面临的风险包括货物损失风险、责任风险、财务经营风险、投融资风险、客户流失风险等。

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