液压克令吊是一种技术含量很高的电、液、机一体化的船舶起货设备，在使用过程中，需要具有一定***知识的技术管理人员，按要求对其进行日常维护。在实际工作中液压克令吊常因缺少应有的维护***、操作使用不当、工作环境差与年久失修等原因，造成故障率高。据某航运公司对其所属的五条船舶上所使用的25台液压克令吊的维修费用所作的五年统计，年均每条船液压克令吊的维修费用超过200万元***。针对液压克令吊在使用中存在的诸多问题，1997年上海海运学院(现为上海海事大学)与上海远洋运输公司组成课题组，对液压克令吊的常见故障的类型、成因与维护管理、维修过程中存在问题进行了研究，提出了一系列措施取得了明显效果。
船吊工艺
- 船用起重机的外表面处理
由于船用起重机长期使用在潮湿盐雾环境，对表面防腐处理的要求较其他类型的起重机较严格。
2.所有轴件均镀铬处理
结构件的外表面喷涂三层漆分别为：环氧富锌底漆、云铁中涂漆、聚氨酯***面漆 ,整机调试完毕后喷涂聚氨酯***面漆，出厂漆膜厚度达到210-280um。
受生产加工条件的限制，结构件的镀锌达不到预期的目标，所以不再用镀锌的方法来进行防腐处理，而是用喷涂工艺来保证。
船吊特点
1）回转力矩大，能够承受船体倾斜综合倾角达5.38°（标准海域的工况），甚至达到8.96°，浦氏风级6级。
2）内置式油缸伸缩，性能更加可靠，符合镀的油缸防腐性能更好。
3）吊机整体为密封式，防止受潮湿环境的影响， 内部关键件得到很好的保护，达到防腐的目的。
