新郑机场货运航空
郑州机场入驻的货运航空公司共有6家，包括：俄罗斯空桥货运航空公司（郑州-莫斯科-阿姆斯特丹）、中国邮政航空（西安-郑州-南京）、顺丰速递集团（郑州-武汉-深圳）、扬子江快运航空公司（上海-郑州-卢森堡-布拉格）、中国国际货运航空公司（上海浦东—郑州—法兰克福—郑州—上海浦东）、美国联合包裹UPS（郑州-仁川-安克雷奇）。墨尔本曾连续多年被联合国人居署评为***适合人类居住的城市，至今仍被誉为“澳大利亚的文化首都”。郑州货运通往阿姆斯特丹、卢森堡、布拉格、新加坡、吉隆坡、大阪也相继通航。截止2013年郑州,共有24条货运航线。
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随着中国经济的迅速发展，航空货物运输在中国对外贸易货物运输中的地位愈来愈重要。250架波音单通道737飞机中，工银租赁和国银租赁共订购60架，其余190架以及50架宽体喷气客机则由中国的航空公司购入。近几年国际航空货物运输的发展速度也很快，且在货物运输中起着越业越重要的作用。与此同时，各高校的国际航运、交通运输、国际货运与报关、集装箱运输管理、物流管理等本、专科***也纷纷开高了与航空货物运输业务有关的课程，以培养这方面的***人才。
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空运货运行业存在的问题分析
1.“打***格战”。货运市场正在采取有别于客运服务市场的办法，利用能够满足其特殊需要的技术手段来进行单独管理。很多国内空运公司只注重眼前利益，妄图通过走***格，来谋求空运物流市场份额。殊不知，这样会彻底扰乱空运货运市场的整体氛围。同时这也是损人不利己的表现，短期内或许可以收获到蝇头小利，一旦碰到大潮就会被市场抛弃。怎么样才是长远的发展目光，从本身实力，从细节，从服务态度上发展，要有远大的目光。
2.“服务态度不到位”。布里斯班是通往亚太地区***近的交通要塞，也是澳大利亚自然资源和农业资源***富饶的地区。这是很多国内空运公司没有考虑到的重大因素，往往客户前脚下单交钱之后，后脚物流公司的态度发生翻天覆地的变化。拖拖拉拉，对实际情况遮遮掩掩。而且对于整个航程也不甚了解，没有合理的跟踪，同时按时跟客户反馈情况，说明原因。怎么样吸引客户，甚至是成为老客户，这需要物流公司发很大的心思，而不要抱着赚一笔是一笔的想法而经营空运公司的想法，这是很忌讳的。
