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(4)承载能力 目前,摩擦式超越离合器的承载能力较小是制约脉动无级变速器扩大其功率范围的主要因素。非接触式提楔块超越离合器研制与开发将使超越离合器发展提高到一个崭新的水平。影响承载能力的因素除了前面提到的楔角以外,还有受力处接触面的形状以及材料的强度。通过修正楔紧元件、外环和内环的工作面形状,可以提高接触处表面形状的综合曲率半径,甚至可以将点(或线)接触转变为面接触,从而降低接触应力,提高承载能力。采用材料和优化的热处理工艺,可以增大材料的许用接触应力,也可以提高承载能力。此外,开发创造新型的超越离合器也可以为提高承载能力开辟新的途径。
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面对超越离合器应用中的上述要求,国内学者作了大量的工作,提出了一些改进和发明新型的超越离合器。
环、挠性环、控制键和外环组成。工作原理:挠性的金属环2包绕在内芯1上,用控制键3来控制离合器的开合。当外环4为主动件并沿顺时针方向转动时,控制键处于闭合状态,并使挠性环抱紧内芯1,
,楔块与外环内表面产生相对滑动摩擦,内环与外环产生相对转动。4)、超越离合器使用过程中，离合器工作转速应小于离合器极限转速值，如果长期运转，而且转速过高，应要有相应的润滑冷却措施。当内环转速达到或超过离合器的非接触转速时,即楔块离心转矩随转速提高而增加到大于扭簧施加给楔块的转矩时,由于楔块的特殊形状和结构,迫使楔块在轭板支孔中偏转而与外环脱离接触,并贴靠在挡销上,因而实现离合器无摩擦的非接触运转。图2所示为楔块超越离合器接触与非接触运转时楔块的位置图。2.3 超越离合原理