开松机弹簧加压
开松机弹簧加压具有结构轻巧和惯性小以及吸振作用，能产生较大的压力，不受罗拉座倾斜角的影响，以及工艺适应性强等优点。弹簧摇架加压的出现，使其支承简单，加压倒压方便，尤其是它使牵伸装置趋向于系列化和通用化，因此弹簧报架加压在现代牵伸装置中得到广泛采用。其主要缺点是对弹簧材料和创造工艺有较高的要求，使用日久可能产生压力""现象，必须加强日常测定检修、***工作。我国自1958年开始试用摇架加压，之后在A512型开松机上采用我国自己设计的YJ-OO型弹簧摇架。开松机锁紧机构的原理开松机锁紧机构是为摇架的“加压”和“精压”而设置的。1971年为适应化纤纺纱的发展，又设计了具有我国独特风格的18-115型弹簧摇架。
开松机三组螺旋压缩弹簧装在摇臂眨内，在招架加压时，字柄向下歉，锁紧机构使螺旋压簧压缩变形，产生必要的压力，通过相应的加压杆将压力传递到前、中、后罗拉上，中、后mIlE杆可以调整位置以适应工艺需要。卸压时只要把手柄向上方抬起，可使锁紧机构松开，摇臂连同三裆皮辊一起掀起，便于清扫牵伸通道、调皮辊等措车操作。四连杆的杆件是挺架体AB籽，手柄BC杆，CD杆和圈定籽AD所组成。
弹簧摇架加压的关键问题，是加压元件的选择，皮辊芯子与罗拉保持平行的自调结构和锁紧机构的设计。
开松机加压元件
摇架加压元件大都采用圆钢丝螺旋压缩弹簧，取材、制造加工、调整专都较简便。弹簧压力是否能持久而稳定，直接影响加压效果，因此，对弹簧材料的选择与加工调整有较高的要求。圆钢丝材料一般采用I级碳素弹簧钢丝，组纱机与租纱机摇架采用的钢丝直径约为1.6~2.5毫米，在自动卷绕弹簧机上冷绕成形，为了提高其持久的承载能力，成形弹簧还必须在热处理后，进行24小时的并紧强压处理，使弹簧的压力偏差控制在 10%和一5%之内。"V"形帘棉箱上口大、下口小，前后HV"形帘子积极回转，夹挎棉层向前输送，铺放在成卷书L输棉帘上，避免了棉块与箱壁的摩摆摆阻滞，使输出的棉层厚薄和密度较为均匀。
开松机牵伸区内须条的摩擦力界分布
图4-10为开松机罗拉钳口下须条摩擦力界分布。下罗拉为钢质罗拉，上罗拉为弹性皮辊。皮辘对须条加上压力P后，在沿上下罗拉中心线。102上，须条内纤维间压力大，纤维相对滑动时产生的摩擦力或摩擦力强度也大，沿须条轴线方向向二边逐渐减小。某些实验表明，由于正弦加速运动规律的加速度变化频率比简谱运动快一倍，大加速度值是简谐运动的f倍，压力角又较简谐运动的大，当凸轮制造不肘，实际的综框振动竟大于简谐运动。在ab线左方或cd线右方，皮貌对须条的压力影响趋近于零，但因纤维间存在抱合力而仍有一定的摩擦力强度，如曲线m，所示。
在须条横断面上由于皮辊表面具有弹性，当皮辊受压后，反辊表面变形，须条表面全被包围，纤维也受到较大的压力，故其横向摩擦力界分布较为均匀。
在一个牵伸区内，两对简单罗拉各自形成的须条摩撼力界强度分布连贯起来，就构成牵伸区内须条的摩擦力界分布，如图4-11所示。对于摩擦力界分布的讨论，一般是指纵向摩擦力界分布。横向摩擦力界分布要求均匀即可。
开松机摩擦力界分布随下列因素而变化：
(1)压力的影响：
开松机上罗拉的压力P增加时，钳口内纤维更有力地被压紧，由于皮辊的变形以及须
条本身的变形，须条与上下罗拉接触的边缘点外移，摩擦力界的长度扩展，且摩擦力界分布的峰值也增大，如图4-10中曲线m2所示。若加压减小时，则产生与此相反的情况。
(2)开松机罗拉直径的影响a罗拉直径增大时，因为同样的压力P分配在较大的面积上，所以摩擦力界分布曲线的峰值减小，但分布的长度扩大，如图4-10中曲线ma所示。
(3)纱条定量的影响g纱条定量(或号数)加重，一般紧压后须条的厚度与宽度均有所增加，此时摩擦力界分布曲线的长度扩大，但因须条单位面和、上的压力减小，使摩擦力界分布的峰值降低。
牵伸区内须条中部摩擦力界的强度还因罗拉隔距的大小而有所不同L在隔距小时，其摩擦力界强度较强。
开松机气流除杂
在一些开松机械上，其开松除杂作用主要决定于和尘格的结构和工艺配置外，有时气流也起到很大作用。利用杂质与纤维的比重、体积差异以及杂质和纤维受到的气流阻力不同，使杂质从尘梅间排出，而纤维则阻留在室内。人们希望***一种气流状态，既能使杂质充分下落，又能阻止纤维尽量不排出，即使纤维被排出，又有机会及时返回室而被回收。在一个牵伸区内，两对简单罗拉各自形成的须条摩撼力界强度分布连贯起来，就构成牵伸区内须条的摩擦力界分布，如图4-11所示。
负压气流排杂
尘笼排杂是一种比较典型的负压排杂方式。
尘笼是用冲孔(φ3mm左右)铜板或由钢丝编结成长方形网眼卷绕而成的圆筒。圆简两端开口并与风道相通，下尘笼两端有挡板，并有调节板可调节开口的大小，以改变尘宠的吸风量
尘笼、风机和风道联为~个系统。当风扇回转时，因向地洞排风，在尘笼孔眼处形成一定的负压，使空气向尘笼流动，从而在纤维柬被吸附在尘笼表面凝集成纤维层的同时，一些细小杂质飞短绒、尘土等亦随气流经孔眼进入尘笼，经风扇排入尘道，
开松机开车前的检查
1.开松机设备就位后，首先应把随机运输的保护架拆掉。以保证设备正常运转。
2.仔细检查开松机各部位的螺钉是否松动，有没有缺损件或坏件，发现后应及时与供方联系解决。
3.检查主铀箱、踏盘箱、卷取箱、油泵等各部位的油位是否达到设***置。
4.检查三个***丝:快速制动器用的***丝作用是否良好； 1号***丝是否为速断***丝； 2号***丝是否为变压器用***丝；这些***丝的熔断电流值是否合适。
5.应把不用的插头(接计算机用的2号插头和分幅剪刀 用的插头等)用胶布包好，线要固定在合适的地方。
6.把已接好的电缆与预先装配的电缆固接好，使电缆不碰到运转的机械部件。
7.在主开关未打开之前，应用钥匙打开车锁，检查三个红色停车开关是否有效，以便开松机正常工作。
8.接通电源，检查各个电机，如若电机反转，应把三根导线的任意两根互换。
9.机器校好水平后，检查3个压力计上的橡胶限动器是否断开，气压是否正常。
10.把箱座打到前死心，查刻度盘是否在“0”，否则应重新调整。
11.查各个开关、扳件、按钮的灵敏度。
12.检查各个接近开关的接近位置是否有变化。开车区、 刹车位置是否在允许范围内。
13.开车前进行盘车，检查主轴是否灵活，有没有螺钉或硬件卡着。然后断掉经停、纬停开关，运转半小时，看机器运转情况，昕运转中有无异常声音。
14.如果运转正常，成检查各部位油位的变化情况，有无漏油现象，各部位的螺钉有无松动，如果未发现问题，即可上轴开车。
