液压油缸的耐压性与耐久性。
耐压性是指液压油缸在短时间内所能承受的大压力,由允许压力Pmax或耐压试验压力Pt表示,Pt=1.5 Pn。设计新型大型油缸时注意哪些地方新设计的大型油缸驱动底部是装料式结构,经5个多月运转生产实践证明性能良好。对品质一般规定为Pt=2(2~2.5)Pn. 耐久性是指液压油缸在额定工况下能够长时间运行的能力。耐久性试验是指在额定压力下,使被试液压油缸以设计要求速度连续运行8小时以上,要求速度误差在 10%以内。这是液压油缸出厂检验和型式检验项目。
液压油缸分为高压油缸和低压油缸,不管是什么类型的油缸,漏油都是液压油缸***常见的故障之一。本公司设备完善,工艺装备精良、测试手段完备,具有成批量生产能力。液压缸漏油的原因,可以归纳为以下原因,工作一段时间后油温升高,液压油变稀,如果密封不好易漏,单作用缸的话,可能是活塞密封问题;长时间不用密封件没有油的压力就有可能会出现渗漏油,如果一直有油的压力密封性反而会好;活塞杆拉伤,活塞杆密封损坏;
不管是何种原因引起的漏油情况,我们都需要针对漏油做好预防措施,有针对性的找出导致液压油缸漏油原因,再决定补救措施,其次要保证液压缸工作不漏油,做好液压油缸密封工作也是不可不少的。