盘管直接蒸发式蓄冷槽在蓄冷阶段，随着结冰层不断增厚，其热阻也随之不断增大，因此，加大管外换热面积，减少冰层厚度是提高换热性能的关键，单纯提高盘管密度会占据较多的蓄冰空间，致使IPF过小，而管外加装翅片既可增大换热面积，又基本不减少蓄冰槽的有效蓄冰空间。因而以翅片管做蓄冷用换热器应是可选的技术方案之一。
假如校核压降超过答应压降，需重新进行设计选型计算，直到知足工艺要求为止。换热机组介质中污垢、水垢以及入口介质的涡流磨损易使管子产生腐蚀，特别是在管子入口端的40~50mm处的管端腐蚀，这主要是与流体在死角处产生涡流扰动有关。腐蚀往往是由于设计时材料选择不当，或者是工艺条件不能满足设计条件的要求，或者是长期使用由于冲刷和电化学腐蚀引起换热管壁厚减薄，这样可以通过检修时测量数据，根据腐蚀率来推测可以完全使用的年限.
换热器是一种非常好的节能设备，可以将原本会浪费掉的能量加以重新利用，翅片管换热器就是换热器大家庭的一员，
为大家介绍下翅片管换热器的一些工作原理以及它的特点等情况，方便大家对于翅片管换热器有一个更加好的了解。
翅片管换热器通常由隔板、翅片、封条、导流片组成。在相邻两隔板间放置翅片、导流片以及封条组成一夹层，称为通道，将这样的夹层根据流体的不同方式叠置起来，钎焊成一整体便组成板束，板束是翅片管换热器的核心，配以必要的封头、接管、支撑等就组成了翅片管换热器。翅片管换热器仍然属于肩臂式换热器。其主要特点是，它具有扩展的二次传热表面(翅片)，所以传热过程不仅是在一次传热表面(隔板)上进行，而且同时也在二次传热表面上进行。高温侧介质的热量除了有一次表面倒入低温侧介质外，还沿翅片表面高度方向传递部分热量，即沿翅片高度方向，有隔板倒入热量，将这些热量对流传递给低温侧介质。
由于翅片高度大大超过了翅片厚度，因此，沿翅片高度方向的导热过程类似于均质细长导杆的导热。此时，翅片的热阻就不能被忽略。翅片两端的温度较高等于隔板温度，随着翅片和介质的对流放热，温度不断降低，直至在翅片中部区域介质温度。
翅片管空气换热器公司通常由隔板、翅片、封条、导流片组成。在相邻两隔板间放置翅片、导流片以及封条组成一夹层，称为通道，将这样的夹层根据流体的不同方式叠置起来，钎焊成一整体便组成板束，板束是翅片管换热器的核心，配以必要的封头、接管、支撑等就组成了翅片管换热器。
翅片管空气换热器公司能够有效的进行热量交换，从而起到良好的散热作用。而在这个过程当中，翅片管式换热器中的翅片就是一个基础的传热部件，在传热时通过翅片进行热传导以及翅片与流体之间的对流传热来完成散热，所以起到极为重要的作用，翅片的几个主要作用如下：
1.可以增加热量的交换面积，耐用的翅片式换热器采用高质量的材料来制造翅片，并且确保翅片的的面积符合标准要求，所以翅片在传热的过程中，能够有效的增加热交换的面积。此外，热交换器的翅片可以被视为隔板的一个附加区域，同时，翅片比档板面积大得多，从而使翅片式换热器的结构紧凑性明显增加。
2.充分提高热交换的效率，由于翅片式换热器的翅片结构具有一定的特性，在进行热交换的时候翅片管内流体可以形成剧烈的扰动，使热阻得以降低，所以翅片式换热器中的翅片能够让整体系统的热交换效率得到大幅度增加。
3.能够强化热交换器的承载力，翅片在翅片式换热器中除了能起到良好的传热作用之外，还能够起到支撑加固热交换器整体的作用，这是由于翅片的独特设计，使其在抗压能力方面也有着较为出色的表现，所以可以有效强化翅片式换热器的承载能力。
