节油重载强劲动力名不虚传
节油 重载 强劲动力名不虚传 在注重高的效率的城市物流领域,产品的动力性及承载能力显得尤为重要。 缔途DX的运输效率方面完全可媲美吨位更高的轻卡。缔途DX采用解放动力4DB1柴油发动机,发动机功率可达95KW,马力130匹,扭矩高达350牛米,同时采用博世1800bar高压共轨系统。对于一台小排量的发动机而言,这样的动力水平可以说是非常彪悍的,同时发动机可达到国六的排放标准,完全符合***相关排放***。
在中短途城配市场中,新能源微面和轻卡的能见度非常高,但两种车型各有劣势,就像微面的货箱容积不算出色,而轻卡则面对灵活性和路权等问题,那么市场上有没有兼顾两者优点的车型?答案是肯定的,就像这款飞碟缔途EX小卡。
在外观和内饰的造型上,飞碟缔途EX明显向年轻消费市场倾斜,而内在的实力也不容小觑,对比微面和轻卡,不仅在轻量化、便利性和装载能力等方面占了先天优势,而且高达12m的货箱容积,完全碾压微面和海狮车型,再加上这款车补贴后12.98万元的价格(平板车型同价),已经逼近目前的海狮车型了。
缔途家族脸谱,颜值出众
缔途X系列作为一款轿卡产品,主要覆盖3.5吨市场;缔途W系列匹配两种宽度车身,主要覆盖4.5吨—18吨,也就是我们常说的轻卡产品;缔途XH系列则覆盖16吨—25吨中重卡产品,“缔途三兄弟”覆盖了从微卡到中卡全吨位的产品。
缔途家族脸谱,颜值出众
从驾驶室来看,三款产品的家族脸谱体现的淋漓尽致,光滑的前面板一改五十铃系列车型的风格,将进气前格栅压缩到前面板与前保杠中间,看上去更像是电动车的造型,很多人可能会担心进气量是否受到影响,编者也很担心,但从缔途这么长时间的研发周期来看,估计各种试验也是做得到位,毕竟不会冒着风险投放到市场。
大灯的C型元素和LED眉毛,也让卡友们对缔途卡车有更深的印象,系列车型全部采用该造型元素,也许会成为缔途卡车的亮点;炫酷的液晶仪表也是缔途的一大亮点,尤其是夜间,仪表显得更加清晰,识别性更好。
黑色前保杠一改奥驰汽车随驾驶室颜色的风格,估计借鉴了欧洲车型的风格,黑色***杠匹配粗狂的线条给人以科技感和力量感。