链条润滑剂,市场上有很多种类,每一种润滑剂的使用方法也不一定相同,或者你的心中会有这样的疑问,链条为什么要使用润滑剂呢,它对链条有什么作用呢,现在就让链条润滑剂厂家和大家分享介绍下链条为什么要使用润滑剂.
1、具有优良的渗透性对链条来说,润滑滚子和链轮是比较容易的,但润滑链轴和轴套是比较困难的.因为轴和轴套的间隙非常小,且完全属于开放的环境条件.润滑油如果没有很好的渗透性,就不能渗透到轴和轴套的内部,就不能润滑轴和轴套.
2、要有很好的黏附性链条在运行时,由于高速的作用,润滑油会被甩脱.低速时润滑油由于重力的作用会流滴.所有这些不仅会污染环境和产品,而且还会造成大量的浪费.因此要求润滑油要具有良好的黏附性,能够牢牢的黏附在摩擦表面,而不会因各种作用脱落.
3、具有优异的润滑性能,润滑油的作用之一就是润滑,但是链条在运行中因为受到不同的作用时,会对润滑油的润滑性能要求更高,特别是那些重负荷和冲击条件下的链条,对极压抗磨性的要求就更高,因此一般的链条润滑油都非常注意这方面的要求.
1，适用范围不一样
抗磨液压油：除用于各种液压系统外，也可用于中等负荷工业齿轮(蜗轮、双曲线齿轮除外)的润滑。其应用的环境温度为一10"C-40’C。
导轨油：特别适合那些液压系统和其他机械组件混建在一起的设备，也很适合用于液压电梯和升降机等。
2，性能要求不一样
抗磨液压油：要求具备抗水、抗泡和抗磨等性能。
导轨油：对启动-粘滞的特性要求很高，要保证导轨滑动的精度。
3，粘度不一样
两种油的粘度差别大：例如46液压油在40摄氏度下粘度是40左右，而32号导轨油的粘度远高于40。
工业润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。工业润滑油占全部润滑材料的85%，种类牌号繁多，世界年用量约3800万吨。下面我们来介绍一下工业润滑油的作用。
1、润滑作用
发动机在运转时，如果一些摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦。实践证明，干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死
许多漏水或漏油的汽车出现拉缸、抱轴等故障，主要原因就在于此、。因此需要对发动机中的摩擦部位给予良好的润滑。当润滑油流到摩擦部位后，就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜，减少摩擦机件之间的阻力，而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。
2、洗涤作用
发动机工作中，会产生许多污物。弯板链条直接润滑直接选用喷灌类的润滑油产品,ISO运动粘度介于90-150cst之间即可,使用时可对准弯板链条链节直接喷涂(针对粗链条、大链节的情况),细链条小链节则适合连续喷涂润滑(对准每个链节喷会累死的)2。如吸入空气中带来的砂土、灰尘，混合气燃烧后形成的积炭，润滑油氧化后生成的胶状物，机件间摩擦产生金属屑等等。这些污物会附着在机件的摩擦表面上，如不清洗下来，就会加大机件的磨损。另外，大量的胶质会使活塞环粘结卡滞，导致发动机不能正常运转。因此，需要及时将这些污物清理，这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。
3、密封作用
发动机的气缸与活塞、活塞环与环槽以及气门与气门座间均存在一定间隙，这样能保证各运动副之间不会卡滞。2、合成油链条润滑油,由合成油基础油组成,例如PAG、PAO和酯类基础油,主要用于高温等工作环境下。但这些间隙可造成气缸密封不好，燃烧室漏气结果是降低气缸压力及发动机输出功率。润滑油在这些间隙中形成的油膜，保证了气缸的密封性，保持气缸压力及发动机输出功率，并能阻止废气向下窜入曲轴箱。
