汽车检测线流程
第三步：交押金
押金窗口缴押金，拿好押金条，领取并填写外观检验单。
第四步：外观检验
持外观检验单到外观工位，先查相关手续，核验第三者***（强制性***）是否在有效期内。手续查完之后才开始外观检验，这项检查主要看灯光有无破损、车身外观是否符合原样、悬架有无变动，还有天窗、轮胎等。
第五步：上线检测
外观检验没问题，排队等候上线检测。检测线负责刹车、大灯（远光）、底盘等内容的检测，大概5-10分钟，车开下线就可以领到一张计算机打印的表，大致有制动、灯光、喇叭等项目，合格的项目打印“0”，不合格的打印“X”。一般都是灯光和刹车不合格。不要紧，检测场都有调整灯光和刹车的地方。刹车调整后要重新上线，灯光不用，机动车综合性能检测线，调完以后盖个章就行。
第六步：总检审核
都过关了，准备一张，到大厅总检处签字盖章。
第七步：交费，机动车环保检测线，领标
各窗相关费用，退回押金，交工本费领“机动车检验合格标志”，标后和副证上均打印有效期。绿标背后会写上有效期，台州机动车检测线，就是下一次检验的月份。检字会打孔，有孔的月份就是下次检验的月份
检测人员素质
应逐步建立检测岗位准入制度，对于技术性较强的***技术岗位，必须持证上岗。要加强对现有检测人员的素质教育和业务培训，使其不仅具有较高的***技术水平，而且还具有较强的法制观念。其次，在一个城市或一定区域内，应建立起汽车安全检测人员的合理流动制度。技术人员的合理流动既有利于充分发挥技术人员的积极性，又有利于检测行业提高整体技术水平。
汽车can线检测方法是什么
CAN总线故障产生的原因：CAN总线系统中拥有一个CAN控制器、一个信息收发器、两个数据传输终端及两条数据传输总线，除数据总线外，其它各元件都置于各控制单元的内部。分析CAN总线系统产生故障的原因，一般有以下三种：
1、汽车电源系统引起的故障
汽车电控模块的工作电压一般在10.5-15.0V，如果汽车电源系统提供的工作电压不正常，则会使得某些电控模块出现短暂的不正常工作，将会引起整个汽车CAN总线系统出现通信不畅。
2、汽车CAN总线系统的链路故障
当出现通信线路的短路、断路或线路物理性质变化引起通信信号衰减或失真，都会导致多个电控单元工作不正常，使CAN总线系统无法工作。
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