长城7014宽温航空润滑脂
长城7014宽温航空润滑脂温度范围和用途：适用温度范围：-60℃～200℃，用途：专为航空润滑设计，同时也适用于多种民用润滑，适用于飞机平尾大轴承，操纵、起落架、机轮系统、航空机电、发电机以及石化、轻纺等各行业的进口、国产设备中、高速、宽温度范围工作的各种滚动轴承的润滑。也可适用于电动机构和一般齿轮的润滑。
◎ 热稳定性 黏温性能好，适用温度为-60~300℃（可测温度），可以在300℃保持长周期的热稳定性能，不发生硬化和变质，热分解温度在400℃以下。◎ 化学稳定性 与强酸、强碱、强氧化剂以及强还原剂接触稳定。在300℃时，不与和发生反应。◎ 金属兼容性 化学性质温度，在不高于260℃时与所有金属均不发生作用。◎ 耐氧性 对液态和气态氧具有的耐受能力，长城氟素油在中国氧气制造行业及使用行业是必选的润滑产品，已得到广泛的应用。◎ 不燃性 仅含有氟氧碳元素，在空气中不燃烧，在高温高压下与100%液态氧接触不发生反应和燃烧。◎ 辐射稳定性 长城全氟聚丙醚油具有优异的辐射稳定性，通过耐UF6试验，多年来用于与核工业相关的领域。
普通矿物油在发动机长时间工作时的温度很高
发动机工作时的温度很高，高温会使润滑油氧化，导致粘度增加（机油变稠）。所以，普通矿物油在发动机长时间工作时，发动机的响声会变化，有时会产生“当当”的噪声，这就是机油在高温状态下的润滑变差的表现，磨损加大。而合成油添加了流体和增强的配方，即使是在高达204°C（400°F）的温度下，也有更好的性能。
发动机长时间使用后，会因燃烧、机油劣解而形成油泥，会堵塞机油通路，妨碍机油流动，并造成活塞环卡死。这一点从放出来的废油时就可以看出。普通矿物油在放出来时，有半透明的，有的甚至是透明的。合成油的平衡添加剂组合能够有效防止沉积和油泥的产生。所以合成机油，放出来是很黑的。
润滑油里混入其他油类,解决的方法
当润滑油里混入其他油类，解决的方法是换油并冲洗润滑系统，不能使用过滤的方法除掉。 使用错误配方类型的润滑油也是一个常见问题，可能是换油时不小心加错油，或者直接就是选油错误。例如，如果设备需要的是极压型润滑油（EP）或者抗磨型润滑油（AW），而用户误加成一般的防锈型油品，就会造成设备运行中磨损。 单纯从润滑油、润滑脂颜色的更深或更浅，是不能够判断出润滑油、润滑脂内在品质变化的。 但可以检查润滑油、润滑脂的颜色是否均匀来一般性地判断产品的质量， 如果出现润滑油上下层颜色不一致、润滑脂内出现不同色块的变质情况时，表明油品的质量有问题，使用时应慎重。
