随着直线轴承这一设备在如今的工厂中有越来越大的使用空间，也就有越来越多的工厂开始生产制作直线轴承这一产品了。而面对数量众多的同行竞争者，轴承产品的生产制作厂家想要提升自己产品的销量，被更多客户所认可，就需要将轴承产品的质量和产量都提升起来，也就是将轴承产品的生产技术提升起来。那么，直线轴承的生产技术想要被提升，有哪些要点要注意呢?下面本文就来简单地介绍一下。
直线轴承出现需要更换维护时，就需要工作人员将轴承产品从机械设备上拆卸下来，而该产品的拆卸方法，几种是属于比较常见的方法的。本文就来介绍一下这几种常用的拆卸方法。
直线轴承常用拆卸方之推压法：该种拆卸方法主要是采用压力机对轴承产品进行推压，在不损伤机械设备与轴承产品的基础上，将轴承从设备中推压出来。在采用该种方法时，一定要注意控制好压力机的着力点。
淬火后需要进行轴承套圈回火的原因主要有：
1.为了去除内部应力
2.为了加速时效作用，促使在以后生产的过程中，不致再改变套圈的大小和形状。
此硬度相当于一般能够轴承套圈*好工作寿命的需要硬度。
在实际操作中，进行轴承套圈回火的时间为两小时。回火应用炉子或槽子。箱式炉完全不用，因为内部温度分布不均，特别在低温时更甚。应当采用具有强迫空气循环的即所谓循环炉。
应用的槽子有传热很快而且均匀的盐浴槽和油槽，但也有缺点——套圈从槽内取出后，需要特别加以清洗。
各面均有加工余量，再通过切削加工形式获得成品。粗辗是一种效率很高的加工方式，由于成品套圈精度由冷辗后的机加工保证，因此冷辗的要求较低，辗扩成本较低。粗辗主要适用于高速镦锻机加工的精锻件。也有一些企业开始尝试采用钢管环件或普通锻件进行粗辗。粗辗普遍采用辗后整径工艺以提高工件精度。精辗和粗辗是一种并存的工艺，由轴承制造厂商根据自身的条件做出相应的选择。主要影响因素是材料的来源。目前生产轴承的毛坯来源包括：精锻件、普通锻件和钢管，以下分别对采用这几种材料的冷辗工艺路线作介绍：4.4.1精锻件 国内的精锻件主要来源于高速镦锻机，尺寸段较小，适于加工小型轴承。高速镦锻机同步套锻出内、外圈，除了部分圆锥轴承可直接供车加工外，大部分锻件（尤其是外圈）必须进行冷辗以扩大口径。