雨天应该如何驾车才安全
夏天雷雨天气来得快，天空像孩子的脸说变就变，白天也可以变得像晚上一样黑暗，这个时候，驾驶员需要及时开启灯光，起码要开启示廓灯，如果天色阴暗可视度比较差，则必须开启近光灯。在下雨时尽量不要使用远光灯，否则在能见度较差的情况下，对向车辆很可能会被你的远光灯“晃”到而发生交通事故。在水雾比较大的时候，前、后雾灯也需要及时开启。国内有些驾驶员喜欢在下雨行车时开启双闪警示灯，但开启双闪警示灯后，其它交通参与者无法判断你的转弯意图，其实更容易发生***，所以建议驾驶员在下雨时注意，一般雨量时请勿开启双闪警示灯，只要开启车头灯，必要时开启前后雾灯就能达到警示其他车辆的目的。但是在遇到特别强烈的暴雨、基本无法正常行车时，驾驶员若选择停车躲避，则务必要开启双闪警示灯。
汽车?电瓶突然没电可以这么办
1.半年检测下电瓶
为让汽车电瓶能有性能,能每隔半年去检测下电瓶,看蓄电能力怎样.通常电瓶寿命是在3年左右,***好可撑到4年.不过越是往后就会缩短检测电瓶时间!
2.汽车电瓶没电,如何是好?
一旦是碰到蓄电池意外没电,可和救援车联系,在链接跨接电缆,在救援车临时充电,可启动汽车发动机.为防止避免蓄电池没电之时不能充电,车主是在车内备好跨接电缆.在链接跨接电缆之时,不可弄错跨接电缆链接顺序:先去将故障车蓄电池正极端子以及救援车电池正极端子给链接,再去将救援车电池负极端子和事故车发动机室内金属部分去链接.跨接电缆链接以后,可启动救援车发动机,并且要提升发动机转速到3500转/分,大概5分钟之后,就可以向没电蓄电池去应急充电了.充电完成之后,可和连接跨接电缆相反顺序去把跨接电缆给取下!
汽车***:蓄电池电解液液面高度检查使用中应保持电解
汽车***：蓄电池电解液液面高度检查
使用中应保持电解。若电解液掖面过高，在大负荷工作时会引起电解液沸腾而外溢，电解液液面过低会缩短蓄电池的使用寿命。蓄电池的外壳上有液面位置标记，液面位置应保持在和刻度线之间或在蓄电池内隔板以上5MM处，当发现电解液不足时，只能用蒸馏水或专用电瓶补充液补充。
怎样正确使用起动机。
因蓄电池大电流放电时间过长，容易引起极板弯曲损坏，因此每次使用起动机时间不宜过长，每次使用不得超过5秒钟。
汽车***:发动机过热
汽车***：发动机过热
如果发动机泠却液温度表显示发动机过热，应对车进行如下程序的处置。
1.将车停车安全地方，打开***警告灯。
2.如果有冷却液或其蒸汽从散热器或没有后再打开机器盖。如没有冷却液或蒸汽喷出，可在冷却风扇正常工作的情况下，保持发动机正常运转。
3.直接观察发动机的水泵皮带是否损坏或松动，看看有无冷却液从散热器，冷却系统转管***出来。如果发现以上情况，则应请维修人员检修。
