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数控车床的布局形式
斜床身。数控车床斜床身的导轨倾斜角度分别为30°、45°、75°。它和水平床身斜刀架滑板都因具有排屑容易、操作方便、机床占地面积小、外形美观等优点，而被中小型数控车床普遍采用。
立床身。从排屑的角度来看，数控车床立床身布局i好，切屑可以自由落下，不易损伤导轨面，导轨的维护与防护也较简单，但数控车床的精度不如其他三种布局形式的精度高，故运用较少。
数控车床技术的发展趋势
随着数控车床技术的发展，数控系统不断更新、升级，车床结构和刀具材料不断变化，未来的数控车床发展将向高速化、化、集中化、智能化和网络化发展，数控车床结构设计也更趋于简易。数控车床的主要发展方向：
高速化：提高数控车床进给速度、主轴转速、运算速度、换刀速度
化：精度从微米级到亚微米级乃至纳米级
集中化：在一台数控车床上要完成车、铣、钻、攻丝、绞孔和扩孔等多种操作工序
智能化：简化编程、简化操作、智能诊断、智能监控
网络化：生产实现长时问无人化、全自动操作
数控车床的限位解除
要解除数控车床限位故障，首先要区分故障属于哪一类，即是软限位还是硬限位。区分方法是报警信息或者是观察进给轴的位置。
1.数控车床软限位解除：一般只要将超程轴向超程的反方向移动退出超程区域后，按复位键即可消除报警，数控车床***正常。
2.硬限位解除：一般需在按住数控车床上“超程释放”（“超程解除”）的同时反方向移动。如果数控车床没有释放按钮，则需设法反方向盘动丝杠。
数控车床的进给传动系统
与普通车床相比，数控车床的进给系统与普通车床的进给系统有本质的区别。从排屑的角度来看，数控车床立床身布局***i好，切屑可以自由落下，不易损伤导轨面，导轨的维护与防护也较简单，但数控车床的精度不如其他三种布局形式的精度高，故运用较少。它没有传统的进给箱、溜板箱和交换齿轮架，而是直接采用伺服电动机经滚珠丝杠驱动滑板和刀架，实现数控车床纵向（Z轴）和横向（X轴）进给运动，因而数控车床进给系统的结构大为简化。
