3.提箱过程中应与堆场有关人员共同检查箱体是否有重大残破，如有，要求港方在设备交接单上签残。重箱由堆场提到场地后，应在免费期内及时掏箱以免产生滞箱。耐用：要具有优越的耐冲击性，重压或撞击时不易碎裂，不会留下刮痕，可终身使用。货物提清后，从场站取回设备交接单证明箱体无残损，去船公司或船舶代理部门取回押箱费。交接方式集装箱的交接方式：集装箱运输中，整箱货和拼箱货在船货双方之间的交接方式有以下几种：
向大厅内的代理报验机构提供箱单、发1票、合同报关单，由他们代理报验。报验后，可在大厅内统一窗口1交费。并在白色提货单上盖商检放行章。商检手续办理后，去港地大厅交港杂费。目前耗用冷剂式冷藏集装箱只在区域性短途冷藏运输中尚有使用，而在国际冷藏运输中已无使用并有逐步被淘汰的趋势。港杂费用结清后，港方将提货联退给提货人供提货用。提货所有提货手续办妥后，可通知事先联系好的堆场提货。注意事项：1.首先应与港地调度室取得联系安排计划。2.根据提箱的多少与堆场联系足够的车辆尽可能按港方要求时间内提清，以免产生转栈堆存费用。
隔热集装箱的特点是箱体本身结构简单，箱体货物有效装载容积率高，造价便宜。适合大批量、同品种冷冻或冷藏货物在固定航线上运输。5TO1NS，适合装重货，40’GP一般限重为26TO1NS，适合装轻货。其缺点是缺少灵活性，对整个运输线路上的相关配套设施要求高。隔热集装箱在20世纪70年代前曾经是国际上冷藏保鲜货物的主要运输工具之一，随着20世纪80年代之后机械式冷藏集装箱的大量使用，目前隔热集装箱已逐步被更为灵活的机械式冷藏集装箱所取代，但在某些具有稳定货源的航线上仍有使用。