.起重机主梁，由于运输条件所限，是分段制造的，对这种桥架的安装，应首先在安装工地选好地段，把几段桥架用予装螺栓联接成一个整体，联接时可以利用已铺好的大车运行轨道面作为基准，20吨电动门式起重机报价，如果大车运行轨道面离地面的高度不能满足联接作业时，可另搭设一个一定高度的架子作为水平基准，将桥架横放在轨道上或架子上进行组装，在测量跨度（对门式起重机跨度指刚性腿支撑面中心到挠性腿支撑面中心之间的距离）、主梁的水平旁弯、小车轨距偏差、同一截面两根小车轨道的高低差、小车轨道接头处的高低差和侧向错位等各项指标都达到规定的技术要求之后，再将接头处的所有螺栓联接拧紧，铰制孔螺栓联接部分，应按图样规定的公差铰孔后，再用铰制孔用螺栓联接，不能随意更改。
b.主梁接口处螺栓紧固应接对称紧固顺序，而后在向序拧紧，此项工作应用力矩扳手完成。
门式起重机的传动机构在维护和***时，要特别注意电动机的检查，防止转动时进水或进油，同时还要确保电动机的接孔和接线盒的防水性能良好，而且还要保证电动机要在高于额定电压85%的电源下使用。每当季节交替的时候，要为减速箱更换润滑油，一般夏天使用HL30齿轮油，冬天使用HL20齿轮油。 而在这个过程中需要注意的是减速箱会经常出现漏油的情况，因此，在给减速箱加润滑油的时候，要保证其密封性良好的同时，还要操作得当，避免油量过多和固件没有拧紧的情况发生，能够在油孔盖上设置通气装置，保持减速箱内外部压力平衡，才会有效的预防减速箱出现漏油。 另外，还要对车轮是否出现裂缝做出判断，通常采用小锤敲击法，20吨电动门式起重机供应商，并且还要对车轮滚动面进行检查，磨损程度不能达到10%，车轮轮缘不能达到55%，配对的主动轮直径误差，不能超过公称直径的0.1%，一旦超过要给予调整或更换。
起重机轨道的维护*** 在对门式起重机轨道的维护***时，日照20吨电动门式起重机，也会经常使用小锤敲击法，来检查轨道及轨道的固定螺栓是否有裂缝和松动情况。另外，北方城市在对门式起重机进行***的时候，要经常清除轨道上的积雪，防止积雪对轨道产生侵蚀或上锈而损坏。 每年都要对起重机的轨道进行一次检验，来确保轨道直接的跨度误差不会大于3mm，高度误差不大于3mm，并且通过检验数据结果来确定轨道是否出现下沉现象。
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