介休气体灭火系统安装-成安消防设备厂家***

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【太原成安消防设备】和您分享关于气体灭火系统的知识：气体灭火系统安装

气体灭火系统存在的工程设计问题：

1.气体灭火系统没有标准设计软件

《气体灭火系统设计规范》于2005年发布实施，为IG541、七氟丙烷、热气溶胶等灭火系统的设计提供了很好的设计依据，介休气体灭火系统安装，但由于喷嘴设计参数、喷嘴流量系数和阀门及管件阻力损失、当量长度，需要气体灭火系统生产厂家提供，同时设计过程计算十分复杂，人工计算根本无法完成，又没有***统一标准设计软件，工程设计单位只能委托有气体灭火系统设计软件的厂家进行设计。而厂家的设计软件一方面没有经过设计认证或试验验证，另一方面设计只针对该公司的产品，配电室气体灭火系统安装，设计图纸对产品的针对性很强，谁设计就得用谁的产品。而工程上实际使用的产品跟图纸中设计的绝大部分不一样，又没有经过认证或试验验证，***气体灭火系统安装，因此设计存在一定的安全性和可靠性隐患。

2.设计用量不正确

气体灭火系统防护区灭火剂设计用量是根据防护区的净容积进行计算，而实际情况中，净容积很难进行计算，计算公式中也没有准确的修正系数。因为不确定因素较大，往往会计算量比较大，造成灭火剂设计用量比实际需求大，后导致在灭火过程中，灭火实际使用浓度大于***性反应浓度，存在一定的安全性和可靠性隐患。

3.火灾自动报警联动系统的火灾探测器选型及设计位置不当

防护区内火灾自动报警联动系统的火灾探测器的探测反应时间直接影响着气体灭火系统的防护效果。工程现场较常出现火灾探测器选型不当，如在地板下等狭小的空间内采用点式感温和点式感烟探测器，这样选型一是由于这些狭小的空间内湿度较大、粉尘较多，容易引起报警联动系统的误报，从而造成系统误喷;二是由于这些部位空间狭小，烟气流动不畅，造成探测器无法及时发现火情，导致气体灭火系统无法及时启动灭火。另外探测器设计位置不当，则将致使气体灭火系统防护区内某些重要部位成为探测盲区，一旦这些部位火灾发生探测器将无法及时探测到火灾信号，终导致气体灭火系统无法及时启动灭火。

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气体灭火系统阀驱动装置的安装：

1、气动驱动装置的安装规定：

　　（1）驱动气瓶的支架、框架或箱体固定牢靠，并做防腐处理；

　　（2）驱动气瓶上有标明驱动介质名称、对应防护区或保护对象名称或编号的标志，并便于观察。

2、气动驱动装置的管道安规定：

　　（1）管道布置符合设计要求；

　　（2）竖直管道在其始端和终端设防晃支架或采用管卡固定；

　　（3）水平管道采用管卡固定。管卡的间距不宜大于0.6m。转弯处应增设1个管卡。

3、气动驱动装置的管道安装后，要气压严密性试验。

　　试验时，逐步缓慢增加压力，当压力升至试验压力的50%时，如未发现异状或泄漏，继续按试验压力的10%逐级升压，每级稳压3min，直至试验压力值。保持压力，检查管道各处无变形，无泄漏为合格。

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气体灭火系统的维护***问题：

(1)一些使用单位维护人员没有经过气体灭火系统***知识培训，厨房气体灭火系统安装，对系统的操作似懂非懂，致使系统无法保持完好有效的状态。消防值班人员更换频繁，导致部分值班人员不熟悉气体灭火系统，一旦发生火情不知道如何处置，致使灭火延迟甚至失败。

(2)日常检查不到位，钢瓶灭火剂或启动气体泄漏未及时发现，一旦发生火情，系统无法启动或者喷放到防护区内的灭火剂量不足而影响灭火效果。

(3)系统维护***不到位，导致系统误报警或者整个系统瘫痪。维护***时，维保人员未按操作规程采取安全防护措施(如未先脱开启动装置上的电磁阀及启动气体管路)，就开始进行报警联动测试而引起系统的误喷。

(4)系统维护***结束时，维保人员未将系统***到工作状态(如忘记将电磁阀和启动气体管路装回，未将电磁阀的测试安全销取下)，就会造成系统不能正常启动灭火。

(5)使用单位不按***相关***、***，定期对钢瓶做检验。