




螺杆空压机运行过程中需注意以下几点:
1、运行出现或非正常振动时,应立即停机检查;
2、运行管道中均有压力,不可松开管路螺栓赛及开不必要的阀门,例如疏水阀、排污阀等;
3、在运行中,发现油位计上的油不见,马鞍山变频空压机,且油温逐渐上升时,应立即停机。停机5min(压力表指示到零)后观察油位,若油量不足,待系统内部无压力时,再补加润滑油;
4、应经常检查自动疏水器动作是否正常工作,如果存在故障应立即检修否则水分会被带到系统中对系统内部造成一定的危害;
5、油气桶每周至少排一次污水,避免机组长时间不运转,建议每个星期至少开机2h以上;
6、在日常的螺杆空压机运行过程中应留意空压机压力开关及联控程序工作是否正常,不正常的工作状况将导致空压机的耗电量增加,严重时会因压缩机的频繁启停导致电机烧毁;
7、禁止在有可能吸入有***体的地方操作空压机,运行过程中不允许堵塞空压机吸气口。
8、不要在超过铭牌上规定的压力情况下运转,尽可能不要在低于铭牌上规定的压力情况下运转;
9、运转时必须关闭全部隔音罩柜门。
螺杆空压机出口温度高是什么原因?
螺杆空压机出口温度是很多用户在使用空压机时会遇到的情况,那么原因是什么呢?螺杆空压机出口温度高的主要原因如下:
1、温度传感器故障。如果温度传感器发生故障,会导致PLC误报警温度过高而导致停机。
2、机油滤清器故障。机油滤清器用于过滤油路中的灰尘和杂质。使用一段时间后容易堵塞,变频空压机报价,导致回油不良,主机温度高。这种现象经常发生在加载时。
3、断油阀故障。断油阀主要通过储气罐的气压控制喷油的往复运动。故障发生时,油路堵塞,油温高;油路堵塞或控制气路被杂质堵塞,切断油阀关闭不注油,主机机头因缺油温度高或缺油散热不良。
4、环境因素。螺杆空气压缩机机头出口温度一般设定在110℃左右,机头出口温度等于环境温度加上60℃。通风环境差,大部分温度过高。
分油芯是螺杆空压机系统的重要组成部分。其主要作用是分离压缩空气中的油,降低压缩空气中的含油量,保证压缩空气的质量。在实际使用中,变频空压机厂家,螺杆空压机油芯***终压差为0.6-1bar,在较高的油流量下,油芯上积聚的污垢也会增加,这可以通过污垢的量来衡量。因此,分油芯的使用寿命不能用时间来衡量,只能用分油芯的z端压差来确定其使用寿命。进气过滤可以延长下游滤芯的使用寿命。粉尘等杂质是限制润滑油滤芯和油气分离芯使用寿命的主要因素。
分离油芯受到表面固体颗粒的限制。油的选择对隔油芯的使用时间有一定的影响。建议选用抗痒化性好的优良润滑油。
螺杆空压机在压缩空气和润滑油形成的油气混合物中,润滑油以气相和液相的形式存在。汽相中的油是由液相中的油蒸发产生的。油量取决于油气混合物的温度和压力,也取决于润滑油的饱和蒸汽压。油气混合物的温度和压力越高,气相中的油越多。降低螺杆式空压机压缩空气含油量的有效途径是降低排气温度。但是,在喷油螺杆式空气压缩机中,排气温度不允许低到水蒸气凝结的程度。另一种降低气态油含量的方法是使用低饱和蒸汽压的润滑油。合成油和半合成油通常具有相对较低的饱和蒸气压和较高的表面张力。
空压机低负荷有时导致油温低于80℃,压缩空气含水量较高。隔油后滤料上水分过多,会使滤料膨胀,变频空压机多少钱,微孔收缩,从而减小隔油芯的有效分离面积,增大隔油芯的阻力,提前堵塞。
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