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三、规范船舶清洗舱及洗舱水排放申报管理
船舶在南京辖区码头、锚地等水域进行船舶清洗舱及洗舱水排放作业均应按规定办理申请许可手续，相关申请材料通过船舶防污染管理系统提交，经批准后方可进行相关作业。
四、规范船舶洗舱水接收和后续处理工作
船舶洗舱水原则上由卸货码头的岸上接收设施接收，确因码头不具备接收和处理能力的，油轮清洗公司收费标准，可以由具备资质且满足接收要求的船舶污染物接收单位进行接收。相关岸上接收设施和船舶污染物接收单位接收的洗舱水必须交由具备经环保部门认可的具备***废物处理资质的单位处理。船舶洗舱水的储存、转移及处置应当参照***废物储存、转移及处置的有关管理规定。
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淡水也有其自身的问题。能溶解石灰化合物和人为污染物的单宁酸也能伤害到金属，使其褪色影响光洁度。所以在清洗结束时，不要留有一滩滩的淡水。不要忽视顽固的锈渍。它们与积存物中的钙一起沉淀，油轮清洗公司费用，很难从船体上去除，尤其是水线沿线或者是船舱内的积水处。处理这些棘手的污渍的的办法就是及早与经常清理。
当次尝试任何化学清洗剂时，仔细按照说明操作，并在那些不会被看到的地方进行测试。
有了正确的清洗方法、程序和工具，在一天结束的时候只需要花几分钟就可以进行一次彻底的冲洗。
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船东、运营商和船员必须将船舶(实际上是整个船队)视为一个综合系统，其中每个组成部分相互协调工作才能达到效果。“就保持效率而言，这是非常正确的。例如船舶的其中一个元素——选择合适的防污涂料。如果有一艘设计很糟糕的船舶，即便配上了昂贵的防污涂料，该船也不会变得更有效率。因此，对于一个管理良好、具有前瞻性的项目来说，选择防污涂料是一个必要的组成部分。当然，在与船厂签订合同之前不仅要选定合适的涂料，还需敲定整体的生物淤积处理方法。”
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