公司目前配有20余台检测仪器设备，可以满足目前业务的检测需求，所有检测人员都具备丰富的检测经验，为了保证检测结果的***性、客观性、公正性，公司全体检测人员严格按照有关标准、规范及规程进行了严格的系统化培训。随着公司业务量增加及检测项目的扩展，目前公司还在继续扩充人才，后期将会增设其它环境检测项目增强自身检测实力。另外手工量油孔这东西没事别乱动，就这玩意爱漏气，也是检查的***。
公司质量方针为：管理严谨、数据准确、结果公正、服务客户。始终秉承着为我们的蓝天目标做应有的贡献。
现在加油站普遍安装油气回收装置，但装置需要定期检查维护，具体需要哪些定期常规检查呢？一起了解一下。
二次油气回收装置操作规程。
1.保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。
2.保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。
3.保持加油机内油气回收真空泵下端的阀门处于开启状态。
4.加油时油枪应由小档位逐渐开至大档位。
5.将油枪***管处的集气罩罩住汽车油箱口。
6.加油时将***管口向下充分插入汽车油箱,加油过程中确保加油枪集气罩始终与油箱口保持密闭连接。
7.油枪自动跳停应立即停止向油箱加油。
8.加油完毕，等数秒钟后挂回油枪。
9.盘整加油枪胶管。
详细介绍
加油站的设施虽为大家提供了便利，但因其卸油、加油时油气的排放和挥发，严重污染了周围环境，影响到工作人员的身心健康，也增加了加油站自身的安全隐患，因此，随着人们安全和环保意识的增强，以及受到越来越严格的环保***的制约，推广和应用加油站油气回收技术已势在必行。通过对挥发性油气的回收，不仅可以使加油站可能存在的油气聚集发生的隐患得以排除，而且对所有加油站员工也起到了保护作用，同时也很好的防止了职业病的危害。
检测项目：
液阻、密闭性、气液比和油气浓度等。
检测相关标准及******：
?《加油站大气污染物排放标准（GB 20952-2007）》
?《储油罐、加油站大气污染治理项目验收检测技术规范（HJ/T 431-2008）》
加油站液阻检测的原理：打开一次油气回收的阀门，然后从检测口进行打气，在气体流量18L/分钟，28L/分钟，38L/分钟时候记录数值，看是否小于限值，如果小于限值，则合格。有一个数大于限值则不合格。这个主要是检测气体在管道内的流速是否正常。经过一、二次油气回收改造后的加油站，卸油时，油罐车内的油进入加油站地下储罐内，地下油罐内的油气回到油罐车内，油罐车和地下储油罐之间形成油和气封闭置换回路。
原因分析：密闭不合格的原因，通常集中在有集液罐的加油站，有可能是集液罐内存油过多，未及时进行清理，有积油，导致气体过集液罐时受阻。还有一种可能也和集液罐有关，就是集液罐的坡度找的不合适。也会造成气体受阻。另外还有小概率的原因，是因为地埋管道的转弯角度不够造成，不过这种情况并不常见，而且油气回收改造都是使用的弯头，一般仅仅是理论上存在。导致加油站设备无法正常运行，油气回收设备无法回收油气，油气挥发，形成安全隐患，而长期不处理将会使得油气挥发的隐患不断向质变发展，***终形成事故。
修改建议：有集液罐的站，如果密闭不合格，先清理集液罐的存油，清理后，通常液阻都会合格。如果清理存油后，液阻还不合格，则考虑是集液罐的坡度或者管道坡度的问题。
加油站液阻检测、加油站密闭检测、油气回收系统检测
