桥梁钢板主要用于架造铁路桥梁、公路桥梁、跨海大桥等，要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性，桥梁钢板还应具有良好的焊接性能和低的缺口敏***。
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桥梁钢板冶炼及连铸工艺要点
桥梁钢板冶炼及连铸工艺要点，采用二次造渣冶炼工艺，双渣法或倒炉之后重新造渣，终渣碱度按3.5-4.0控制，出铁P小于等于0.010%；
严格控制钢包的下渣量，采用双挡渣的出钢工艺制度；使用钢芯铝脱氧，吨钢加入量为2.5kg/t；
采用LF精炼工艺，钢水调渣剂加入量为3.5kg/t，控制S小于等于0.010%；底吹大于小于12min，其中软吹不小于8min，尽可能降低钢中夹杂物；
采用全程保护浇铸连铸，中间包采用挡墙涂料，降低钢中夹杂，注意控制连铸的温度，拉速及冷却水量，保持拉速的平稳，提高铸坯的表面和内部质量。
桥梁钢板企业经营理念
近年来，我公司为了适应市场趋势变化和钢铁战略调整要求，逐渐从传统贸易模式向供应链管理模式转变。如今公司的市场范围辐射华东、华北、华南地区，直接面向***各地的经销商和企业进行终端销售。依靠雄厚的实力、良好的信誉、完善的销售网络和***服务，公司获得业界同仁和用户的广泛好评。
敦笃励志，果毅力行，公司将一如既往，坚持“诚信、敬业、敏锐、共赢”的价值观，积极参与市场竞争，靠诚信广交朋友，靠服务增进感情，真诚为客户创造价值，为钢铁贸易的持续健康发展不断努力。
