国内带式输送机技术的现状
我国生产制造的带式输送机的品种、类型较多。但成槽角超过输送带本身的成槽能力时，空载运行时，输送带就不会紧贴中托辊，由此导致输送带边缘强烈磨损和不稳定运行。在“八五”期间，通过***一条龙“日产万吨综采设备”项目的实施，带式输送机的技术水平有了很大提高，煤矿井下用大功率、长距离带式输送机的关键技术研究和新产吕开发都取得了很大的进步。如大倾角长距离带式输送机成套设备、高产工作面顺槽可伸缩带式输送机等均填补了国内空白，并对带式输送机的减低关键技术及其主要元部件进行了理论研究和产品开发，研制成功了多种软起动和制动装置以及以PLC为核心的可编程电控装置，驱动系统采用调速型液力偶合器和行星齿轮减速器。
给料装置的结构合理与否，很大程度上决定着输送带使用寿命。为了减轻物料对输送带的磨损和冲击应力，设计选用给料装置的技术要求f-1是：物料给到输送带上的速度大小和方向应与带速近似一致;尽量减小物料的落差，特别是要防止大块物料从很高处直接下落到输送带上;在给料装置内部应使物料形成自由的连续物流，并能使物料以正确的形状均匀地装到输送带中部，不允许有物料堆积和洒料现象;尽可能先将粉料和细块卸到输送带上形成垫层，然后再装块料。在装载点还应设置缓冲托辊组，以减小物料对输送带的冲击力，给料漏斗的安装位置必须保证物料落到两组缓冲托辊组之间，而不是落在某一组缓冲托辊上。（7）发生断带事故以后，可采取以下步骤处理：①清除断带上的浮煤。
带式输送机在启动、制动过程中，应使用软启动方式来控制起停车时的加减速度，以降低动应力。对于一般中小型带式输送机，采用限矩型液力偶合器来实现软启动比较合理。对于长距离、大运量的大型带式 输送机，由于动张力很大，应使用可控软启动装置来延长启、制动时间，减小动应力。为了保证无级变速带盘组在两个极限位置时V带不至于扭曲过大，在收割机的行走无级变速器控制油缸上，装有限制无级变速带盘组两个极限位置的调整装置。常用可控软启动装置有调速型液力偶合器、CST可控驱动装置和变频凋速装置
