火车钢轨轨道焊接后正火热处理设备
火车钢轨焊接后正火热处理设备采用新型节电的IGBT中频电源，高频感应加热设备，如XXZP-200KW加热电炉，原理采用涡流加热，加热由钢轨内部开始向表面扩张，大大提高了加热速度，铣床导轨淬火生产线型号，避免了钢轨内部加热不到位的问题。
由于感应加热没有火焰干扰，因此测温准确，通过实时测温，温度一旦达到要求，即可停止加热，从而保证了正火温度的重现性和可控性的。
感应正火一般仅需三到四分钟即可完成，生产。加热过程中，由于加热时间短，零件表面氧化脱碳少，与其他热处理相比，零件废品率极低。焊后感应加热设备采用感应加热、横向夹持纵向保压、自动监视及控制技术，所处理的焊接接头其拉伸、冲击、硬度等性能经轨道部质检中心的检验，均符合要求。同时，使用此设备进行感应正火也改善了设备可维护性，降低了故障率，降低了劳动强度。
小型高频钎焊机用途
适用于各种金刚石锯片、木工刀具、钻头、用钻头、截齿、机械加工用车刀、刨刀、钎头等的焊接。轧制直柄麻花钻。钳子、扳手、螺丝批、手工工具等的热处理。各种硬质合金车刀、刨刀的焊接。摇臂轴采用高频加热炉进行淬火热处理，由于设备采用的是电加热，因此，在淬火过程中设备不会产生废气、废烟等，相当的环保，可以大大改善客户的车间环境。金钢石复合片钻头的焊接。各种截齿、钎头、钻杆、煤钻头、风钻头等矿山配件的焊接。
感应加热速度快，。只需将铜（或银）焊片放到刀头和基体之间定好位即可。节能省电成本低。氧化面积小。焊接后焊缝饱满牢固。
弹簧热卷中频感应加热设备
弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件，种类复杂多样，按形状分，主要有螺旋弹簧、涡卷弹簧、板弹簧、异型弹簧等。弹簧的形成需要经过很多道复杂的工艺，如加热、校直、卷耳、淬火 、回火、喷丸、质量检查等。
弹簧加热，以前很多热处理厂家都采用煤炭炉进行，不仅加热效果不好，而且速度也很慢，大大影响了整个工艺的进程。现在，越来越多的厂家采用中频感应淬火设备加热弹簧，据他们说，加热效果非常好，生产出来的弹簧倍受大家的喜爱。
中频感应淬火设备在零压启动的基础上又增加了自动扫频重复启动功能，电压及电流环电路紧密跟踪，设备启动及停止平滑稳定，无电流冲击。它在对弹簧进行加热热处理时，加热方式非常灵活，不仅可以对弹簧进行整体加热热处理，也可以进行局加热部热处理，能够满足不同客户的要求。新设计的中频感应加热器使加热时间从原来的88S，减少到66S，裂纹也有所下降。更好的是此设备可以和送料装置、移动装置、测温仪等配合使用，使工人实现机械化和智能化生产。
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