?螺杆空压机维护***-空气过滤器
空气滤芯应该每星期***一次，拧开压盖螺母，取出空滤芯，用0.2-0.4Mpa的压缩空气，从空滤芯内腔向外吹除在空滤芯外表面的尘埃颗粒，用干净的抹布将空滤壳内壁上的赃物擦干净。如果您需要更高xiao、更可靠的空气压缩机，请选用英格索兰SSR/M两级压缩系列空气压缩机。然后回装空滤芯，注意空滤芯前端部的密封圈要与空滤壳内端面严密贴合。
空滤芯新机磨合期运行500小时后应更换，正常情况3000小时更换一次，如果螺杆空压机的运行环境特别恶劣，如矿、陶瓷厂、棉纺厂等，则建议每500小时左右更换空气滤芯。清洁或更换空滤芯时，部件是必须一一合对，严防***落入进气阀。
日常维护中需经常检查进气伸缩管有无破损、吸扁，伸缩管与空滤进气阀的连接口有无松动、漏气。如发现需及时修复、更换。
博莱特空压机常见问题检查、分析处理
1、停机时油雾从空滤冒出
a.排气止回阀关闭不严检修或更换
b.泄放电磁阀阀未泄放检修或更换
c.重车停机检查进气阀
d.压力维持阀泄漏检修或更换
e.油细分离器破损更换分离器
2、排气高温
a.润滑油量不足检查油位或油量调节阀
b.冷却水量不足检查进出水管温度
c.冷却水温度太高检查进水温度
d.环境温度高增加排风，降低室温
e.隔音罩进风滤网太脏清洁处理，增加排风量
f.冷却器结水垢或油垢水垢、油垢处理
g.润滑油规格不正确清洗系统管道，润滑油更换h.热控阀故障热控阀更换i.油过滤器或油路堵塞过滤器更换，油路清理
“上述图片仅供参考，详细型号请咨询我们，更多型号请访问我们的网站 或致电我们了解"。
从轴承磨损上说明双螺杆空压机大修的重要性
双螺杆空压机的压缩原理是由一对相互啮合的螺杆在一个壳体内转动，螺杆啮合的部分与壳体及端盖相互配合，形成了容积不断变化的密闭空间。理论上，两个螺杆之间，螺杆与壳体之间都是不接触的，靠零件之间的油膜形成密封。注油时使用注油枪，先将将排油管上的油脂堵取下，加入新的油脂直到原有的油脂从排油孔排出，用抹布擦干净，注油完毕，将油堵拧紧“上述图片仅供参考，详细型号请咨询我们，更多型号请访问我们的网站或致电我们了解"。在这个过程中，轴承的作用是毋庸置疑的。
轴承的材料与结构设计保证了轴承能够满足空压机的回转与受力要求，使空压机正常运转。随着轴承的运转时长的增加，轴承内部转子与套圈之间的磨损越来越大，当磨损超过一定值之后，就会表现为跳动加大，产生异响，如果继续使用，磨损会越来越快，造成轴承的损坏，从而造成压缩机螺杆和壳体的损坏、产气量的下降、电机负荷加大、产热过多、机头抱死等。排气压力更接近使用压力降低了排气压力，避免了过大的压力带，可延长下游气动工具和设备的使用寿命。因此，空压机大修对轴承进行更换是十分必要的。
对于实际应用来讲，能够准确的把握大修的日期是十分有意义的。因为大修的时间（实际上取决于轴承的更换时间）的确定不仅仅在于避免空压机的损坏，还要均衡空压机的维修成本，停机时间的成本等。空压机配备不同干燥器时，注意空压机、干燥器、贮气罐之间位置排列。因为空压机应用的实际环境不同，大修的日期很难有一个定论。参考行业内积累的经验，一般20000个小时之后就需要对空压机进行大修。
当然，我们也可以通过现场的实际情况来判断机器是否需要大修：
1. 主机运行时是否有异响，这里需要特别关注的是轴承运转的异响。
2. 空压机空载时的电流与标准值进行比较。空载电流可以反应压缩机空载时的阻力大小，如果空载时的电流与标准值相差很多，说明空载时的阻力比正常情况下加大了很多，轴承磨损过度的可能性就很大了。
如果检测设备比较齐全，或者说轴承上安装有相应的检测轴承状态的传感器，那么可以更直观的通过传感器数据进行判断。
对于用户来说，一定要重视空压机大修，不能存在不坏不修的思想。如果发生螺杆损坏，造成的直接损失和时间的损失就远远超过了大修的成本。
