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【恒瑞达】
1)桥梁结构因为结构失效或损害，经评价不能满意结构安全或正常运用要求时，有必要进行加固。加固规划的内容及规模，应根据评价定论和托付方提出的要求断定，能够包含全体桥梁，也能够是定的区段或特定的构件。
2)树立既有桥梁修理、加固、重建的经济剖析模型，经过剖析比较，挑选技能可行、经济合理、对现有交通搅扰较小的计划，以保证改造后的桥梁能安全运营.
梁、板在跨中增设支点后，减小了跨度，从而能较大幅提高承载能力，并能减小和限制梁、板的挠曲变形。适用于房屋净空不受限制的大跨度结构中梁、板、桁架、网架等水平结构的加固。其优点是简单可靠，缺点是使用空间会受到一定影响。
有粘结外包型钢加固法 外包钢加固钢筋混凝土梁一般采用湿式外包法，即采用环氧树脂化灌浆等方法把型钢与被加固构件粘结成一整体，加固后的构件，由于受拉和受压钢截面面积大幅提高，因此正截面承载力和截面刚度也大幅提高.
混凝土终凝前，基础混凝土表面应经二次抹压、找平。对预埋钢板或支座应经二次找正标高、水平度，并保证底部混凝土密实。基础支承柱钢板或支座应设置必要的固定装置，以保证位置和标高正确。
粘钢加固法
粘钢加固法是外包粘角钢和包粘钢板，在新增加截面的部分提高柱子承载力的同时，还因新增钢板箍的横向约束作用，使原混凝土柱产生良好的三向应力状态。因而可以大幅度提高柱子的承载力，同时也提高了柱子的抗变形能力。
优点：在柱子的横截面面积增大不多的情况下，大幅度提高柱子的承载力
