至于铁矿石，华泰认为，下半年铁矿石紧平衡状态格局没有改变，近期铁矿石供给虽有放量，但十一之后的旺季消费亦有回升空间。四季度随着钢材消费的改善，钢铁企业利润增加，加大原料采购意愿增强。同时，由于钢厂烧结矿库存长期处于低位，而铁矿石2001合约是原料冬储合约，考虑到铁矿石盘面的巨大贴水，预计在钢材消费旺季，铁矿石将有较好的表现，期间会受到环保限产对原料需求下降的短期影响，若十一之后连续降库明显，可逢低建多。 以下是国庆假期各地解除空气重污染预警情况： 河北省：唐山市自10月2日20时起各相关行业执行橙色预警减排措施，其中钢铁企业烧结机、球团装备、石灰窖允许生产50%。10月4日8时起，全市解除重污染天气Ⅱ级应急响应。 衡水市定于10月4日8时解除本次重污染天气应急响应。 石家庄市于10月4日上午8时解除重污染天气Ⅱ级应急响应。
供给：铁矿短期供给压力不大，未来供给压力或逐渐显现 澳洲近期铁矿发运趋于稳定，自7月第二周以来基本维持在2100-2300万吨区间，发货量的波动多因港口泊位临时检修等非持续性因素所致。巴西近期发货偏低，但主要影响并不是来自于年初因停产的Brucutu矿区，而是南部Guaiba和北部PDM港均有泊位检修导致的短期影响，若无其他干扰因素，后期发货将重新回升。 到港方面，北方港口铁矿到港量仍然偏低，据发运量推算，后期预计到港量将有所增加。库存方面，铁矿港口库存自7月见底回升后，再次出现连续两周的小幅回落，与钢厂近期主动增加采购力度有关，从近期贸易商港口铁矿成交量和铁矿疏港量均可得到佐证。内矿方面，国内矿企开工率与产量较为稳定，基本未受盘面价格扰动。 综上，铁矿供给端短期虽然未出现明显压力，但后期随着澳洲、巴西矿山发运正常化、到港将逐步增加，港口累库压力也将逐渐体现。
相关业内研究人士表示，2019-2020年，中国钢铁行业将迎来布局优化和重组的高峰期，A992-50美标H型钢***，产能供应将有所扩张，供给侧改革倒逼低效产能出清，钢铁企业负债率逐步下降，中国钢铁工业将走向高质量绿色发展阶段。 屈秀丽表示，目前中国钢铁行业发展主要面临三个方面的困难和问题：一是环保要求越来越严格，企业成本压力较大；二是国际贸易保护增多，***经济增长放缓，外需不足；三是原材料价格上涨，企业盈利空间缩小。 展望未来的钢铁市场，今年下半年，中国基建***会逐步好转，对钢铁需求提供支撑。钢材供需将由紧平衡转向供应相对宽松，出口需求持平，全社会库存进入累库阶段。同时，钢材成本已下移一个台阶，未来或在当前阶段下震荡运行，下半年钢铁生产企业利润将回归，区域差异或明显。 "钢铁作为***经济的支柱产业之一，仍有很多机遇，希望相关各方加强交流合作，共同促进产业的持续健康发展。"屈秀丽表示，下一步，钢铁行业要深化供给侧结构性改革，推进产业结构调整；提高质量和服务，满足下游市场的更高要求；坚持低碳绿色发展理念，实现融合并存；优化资源配置，提升可持续运营能力。
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