2.2系统出入管理流程
2.2.1临时用户出入场流程
图1临时用户入场流程
前提是系统允许临时用户入出场，临时用户到达停车场入口处，系统自动识别***号码，同时自动抓拍当前车辆入场图片，记录日期及时间生成记录存入数据库，供后期查询及出场调用。道闸自动开启，车主驾车经过道闸，进入停车场，道闸自动归位；停车场管理人员可实行外聘制，所需缴纳的管理费技照收入的百分比进行交换。临时用户到达出口时，系统自动识别***号码，自动查找该***的入场记录与之匹配，调出入场时间及抓拍图片，根据计费规则，计算相应的停车费用，完成缴费操作。收费后确定开闸车辆快速离场，道闸自动归位。
2.2.3长期用户出入场流程
当长期车辆到达停车场入口时，系统自动识别***号码，同时自动抓拍当前车辆入场图片，记录日期及时间生成记录存入数据库，供后期查询及出场调用。道闸自动开启，车主驾车经过道闸，进入停车场，道闸自动归位；一旦***自动识别停车场管理系统能够普及，成本将不会是压力一个***识别系统的基本硬件配置是由摄像机、主控机、采集卡、照明装置组成。长期用户离场时，到达停车场出口处，系统自动识别***号码，自动查找该***的入场记录与之匹配，调出入场时间及抓拍图片，判断固定用户可使用日期，未过期，道闸自动开启，车辆实现快速离场。过期用户延期后再出场。
二、设计原则及目标:
目标:
1．建立一套完整的管理系统。
2．方便、快捷的系统服务功能。
原则：
1、完善的管理系统，杜绝管理漏洞。
2、***成熟的技术设备，保证系统运行和安全、可靠、稳定。
3、设置配置的科学性、合理性、经济性。
4、系统配置满足扩充性及变通性原则（一卡通接口）。
系统基本功能及特点
1） 固定车辆全自动化管理，临时车辆半自动化管理，减少车辆通行时间，为车主争取时间，智能化管理。
① 、
免去读卡器安装、维护带来的麻烦。
② 、
车主无须担心用IC卡掉失造成的麻烦。
③ 、
独特滚动式LED中文电子显示屏提示，使车主和管理者一目了然。
④ 、
减少工作人员，。
⑤ 、
省去IC卡的费用，同时无须担心IC卡不足的问题。
⑥ 、
可与报警系统联动运行，有效打击违车辆，协助社会治安管理有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车道闸。
⑦ 、
可靠性和适应性的数字式车辆检测系统。
⑧ 、
砸车装置可保证无论是进场车辆或发生倒车的车辆，只要在闸杆下停留，闸杆就不会落下。
1) 每台***识别一体机占用一个IP地址，有一个10M/100M自适应的以太网端口，通过TCP/IP协议接入局域网，可以同时接入253台***识别一体机。从理论上，可以实现一个局域网管控253个出口或入口。
2) ***识别LED显示屏通过RS485总线连接***识别一体机，同时，由于显示屏可以安装在支撑***识别一体的立柱上，所以布线极为简单。
3) 语音播报系统包含一个语音控制器和一个扬声器，安装在LED显示屏的机箱内。语音控制器也是通过RS485总线和***识别一体机连接，布线同样也非常方便。
4) ***识别一体机通过两路IO开关量输出连接道闸，用来控制道闸的升杆、落杆等动作。
5) 每台道闸连接一个车辆检测器/地感线圈，检测道闸杆下的车辆的经过、停止或其他动作，实现车辆的车过落杆、防砸车、车辆闯杆停止等动作。
6) ***识别一体机内置了图像光谱自动检测、自动分析程序，可以自动检测***识别一体机所监视的车道区域中的光线强弱变化，根据外界环境变化值是否达到预先设定的识别值，从而自动控制***识别一体机中内置的LED补光灯进行开启、关闭或者调节光亮等动作，向识别一体机识别的条件靠拢。是一些综合停车场、中档小区、行政中心、大学校园等情况比较复杂的停车场的系统。
7) 软件前端采用B/S架构、后台采用C/S架构，具备可靠、安全、可扩展、可定制、方便维护、界面清爽等优点，极大提升了客户体验度。
8) 管理软件包含服务工作站软件和管理工作站软件两部分。
服务工作站软件主要功能为：一体机设备的日常管理、白名单与黑名单用户的日常管理、车场费率标准的设定、各种报表的生成、报表的查询等功能。
管理工作站软件主要配置在出口，主要用来满足临时车辆的费用计算/费用收取、进出口相机视频查看以及进出车辆的***号修正等工作，同时，管理员在任何一台局域网内的电脑，都可以由任何一款浏览器登录服务工作站，验证通过管理员账号后可以随意查询进出记录、收费记录等部分（可以设定不允许用户进行修改信息）
9) 系统既可以实现联网运行，也可以实现脱机运行。
联网运行时数据将实时上传，以满足用户随时调用信息、费用随时计算的需求。
脱机运行时系统仅可以针对固定用户实现出入口的自动控制，但无论固定用户、临时用户的图片都将存储在设备中，以供以后查询。
10) 系统提供4种抓拍图像的触发手段，视频流触发、虚拟线圈触发、实体线圈触发、软件命令触发。其中视频流触发、虚拟线圈触发是系统使用过程中使用多的两种。
虚拟线圈触发：无论车辆是否由视频流输出了图像与车辆的牌照号，当车辆前进到设定的虚拟线圈位置时，系统将强制性的进行识别线圈触发点之前的15帧图片，比对识别的***号，获取到准确的车道中的***信息进行输出。
11) 本系统在***识别的同时，也可以在服务工作站进行设置视频录像等操作。实现录像、识别两不误，满足用户对的一部分需求。
12) 系统采用直流12V弱电进行供能，耗能少、抗干扰性强，无限加强用户的使用安全，对环境、使用地点的依赖性大大降低。
13) 本系统可以使用网络实现远程升级和维护，突破设备限制，方便用户使用及管理。
2.2.1临时用户出入场流程 ，临时用户到达停车场入口处，系统自动识别***号码，同时自动抓拍当前车辆入场图片，记录日期及时间生成记录存入数据库，供后期查询及出场调用。道闸自动开启，车主驾车经过道闸，进入停车场，道闸自动归位；临时用户到达出口时，系统自动识别***号码，自动查找该***的入场记录与之匹配，调出入场时间及抓拍图片，根据计费规则，计算相应的停车费用，完成缴费操作。停车场及小区出入口停车场纯***识别系统技术的应用，主要用于记录车辆的牌照号码、***颜色、出入时间，实现车辆的自动管理，以便节省人力、提效率。收费后确定开闸车辆快速离场，道闸自动归位。
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