注意事项：齿轮、齿条的磨损更换
工地上的施工，作业环境条件恶劣，水泥、砂浆、尘土不可能消除干净，齿轮与齿条的相互研磨， 齿都磨尖了仍然还在使用，应当引起重视。众所周知，齿形应如同一个悬臂梁，当磨损到一定尺寸时，必须更换齿轮（或齿条）。磨损到什么程度就要停止使用更换新的呢？待起升到工作高度，（或升到***高限制高度，会自动接通行程开关，自动停止起升。可以采用25-50mm公法线千分尺进行测量，当齿轮的公法线长度由37.1mm磨损到小于35.1mm尺寸时（2个齿）就必须要更换新齿轮。当齿条磨损后，由齿厚卡尺测量，弦高为8mm时齿厚从12.56mm磨损到小于10.6mm时，齿条一定要更换了，然而工地上很多“老掉牙”的齿轮、齿条的升降机仍然在超期服役使用，为了安全起见，必须更换新配件。
液压升降平台在我国的发展进程
中国的液压升降平台的历史追溯可以到开始于20世纪50年代，液压元件初应用于机床和锻压设备。60年代获得较大发展，已渗透到各个工业部门，在机床、工程机械、冶金、农业机械、汽车、船舶、航空、石油等工业中都得到了普遍的应用。当前液压技术正向高压、高速、大功率、低噪声、低能耗、长寿命、高度集成化等方向发展。同时，新元件的应用、系统计算机辅助设计、优化、微机控制等工作，也取得了显著成果。操作规程：工作前要认真检查升降平台各部件，***检查螺丝连接是否可靠，液压管路元件有无泄漏，电线接点有无松脱、破损等情况。
到现在为止，我国的液压件已从低压到高压形成系列，并生产出许多新型元件，如插装式锥阀、电液比例阀、电液伺服阀、电业数字控制阀等。我国机械工业在认真消化、推广国外引进的***液压技术的同时，大力研制、开发国产液压件新产品，加强产品质量可靠性和新技术应用的研究，积极采用国际标准，合理调整产品结构，对一些性能差而且不符合***标准的液压件产品，采用逐步淘汰的措施。由此可见，随着科学技术的迅速发展，液压技术将获得进一步发展，在各种机械设备上的应用将更加广泛。其中自行式根据驱动源又可分为直流电驱动、交流电驱动、内燃机驱动三种类型。
固定式升降平台是一种升降稳定性好、适用范围广的货物举升设备。主要用于生产流水线高度差之间货物运送；物料上线、下线；工件装配时调节工件高度；高处给料机送料；大型设备装配时部件举升；（车载式）第四、加强水冷却系统的密封，使冷却液的沸点进步，防止过早溢出。大型机床上料、下料；仓储装卸场所与叉车等搬运车辆配套进行货物快速装卸等。随着使用要求的提高及技术的进步，固定式升降平台又衍生出剪叉式升降平台、链条式升降机、登车桥等。
